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前日に続いて、この日も都内でちょっとした予定が入っていました。ということで2日続けて社用車1号機(日産フーガ 350XV)とともに出動。ただし、前日は朝からの出動でしたが、この日は夕方以降の予定となっていたので、事務所を出たのもお昼ご飯をゆっくり食べ、ちょっと仕事を片づけてからという感じでした。

この日、都内では6日に亡くなされた三笠宮寛仁さまの「斂葬の儀」が行われていました。トヨタ・センチュリー・ロイヤルの寝台車が柩を運んだそうですが、都心の一部では通行止めなどの交通規制も行われていました。もっとも、私自身が都心を移動したのは「斂葬の儀」が終わってからの時間帯。ゆえに、交通規制や渋滞はありませんでしたが、警衛・警備にあたっていた警察関係車両が任務を終えて帰還する場面を多く見ることになりました。

写真はそんな中の一台。現行型のトヨタ・クラウンですが、赤色警光灯などを収納したこの状態では、普通の車と混ざっていると警察車両には見えません。もっとも、この車両はドアミラー上の補助ミラーも無いのでより普通な感じが強いのですが、もちろん関係車両の一台で間違いありません。
この他にも、機動隊のバスや白バイ、制服仕様のパトカーなどを大量に見かけることとなり、改めて実に多くの人々が「斂葬の儀」を影で支えているのかを思い知らされた次第でもあります。

さて、肝心の予定の方は、18時から21時すぎまでの会議。モータースポーツに関係する会議で、15人近い人数が集まったのですが、公共施設の一角に用意された会議の会場は珍しいことに和室でした。たまたま通常の会議室が満杯だったための措置でしたが、なにやら団体で温泉旅館にでもやって来たような雰囲気。テーブルの上に鍋やビールではなく、資料の紙だけが置かれていたのは残念なところですが……。

会議の方は色々な意見が飛び交いつつも、21時すぎに予定通り終了。個人的にはちょっと呆れることもあったりしましたが、まずまず実のある内容ではなかったかと思います。
終了後は帰宅の途についたのですが、夕食を摂らずに会議に臨んだのでお腹も空きました。そこで、一時期は気に入って頻繁に通っていたのですが、最近になってちょっとご無沙汰しているラーメン屋さんへ。味噌ラーメンが美味しいお店ですが、以前と変わらず店内にはジャズがBGMとして流されており、その音色を楽しみながらチャーシュー麺をいただいてきたのでした。