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前日あたりから日本列島に接近してきた台風4号。19日のうちには日本への上陸がほぼ確実な状態となっており、前夜からニュースや天気予報では暴風雨への厳重な警戒を呼びかけてきていました。

そんな中ではありましたが、当方はお昼すぎから外出。

まずは首都高速道路の湾岸線を東へと向かい、キヤノン・東日本修理センターを訪れます。こちらは私が使っているカメラ機材のメンテナンスでしばしばお世話になっているサポート窓口ですが、今回はコンパクトデジタルカメラの「PowerShot S5 IS」についてメンテナンスを依頼しており、修理が完了したとの連絡を受けて引き取りに赴きました。

この製品は2007年6月に発売されたもので、私が購入したのは同年8月のこと。つまり、既に丸5年近く使ってきているわけですが、この間にメンテナンスを受けたことは全くありませんでした。最近になってオートフォーカスの動作などに難が生じたことから、5年目にして初めてのメンテナンス依頼。
実際、使用年数からすれば代替も検討するところ。一眼レフと同じ外部ストロボを使えるのは便利なので、これを条件にすると「PowerShot SX40 HS」という製品が現行ラインナップでは候補になります。

しかし、決定的に「PowerShot S5 IS」が勝っているポイントと私が思うのは、単三乾電池を使えるという点。もちろん普段は充電式の単三電池を使っていますが、いざという場面ではコンビニエンスストアなどでも簡単に入手出来るので、専用電池を使う「PowerShot SX40 HS」への代替は見送って、メンテナンスに出した次第です。

無事に修理が終わったカメラを受け取った後は、湾岸線から環状2号、6号向島線と首都高速道路をリレーして常磐道へ。
そのまま北上して守谷サービスエリアで時間調整を行った後、谷和原ICの近くでインタビュー取材。夕食を兼ねての取材となりましたが、世界的なモータースポーツシーンで活躍を続けてこられたベテラン選手らしい、貴重な体験談やモータースポーツ文化にまつわるお話しをお聞かせいただいて、充実した内容となりました。

インタビューを終えたのは23時すぎのこと。
既に8年ぶりとなる6月の上陸を果たし、関東も雨が強まってきていました。事実、常磐自動車道は雨が容赦なくフロントウィンドゥに叩きつけてきますが、そこはウェット性能にも優れた「ADVAN dB(デシベル)」にも支えられながら、慎重なドライビングで都内まで移動。

首都圏では強風の影響でレインボーブリッジなどが通行止めになっていましたが、当方の帰宅ルートは幸いに影響無く。
無事に豪雨の中ではありましたが、今日のミッションを全てコンプリートして深夜の帰宅となったのでした。