ＺＺ用リアウイング　ハイマウントストップランプ配線接続。

ようやくまとまった休みきたし、雨の隙間見て、ストップランプの配線接続開始。

色々考えて、コネクター接続にする。リアウイングだけ単体で外れるようにもしたく、でも、コネクターはボディの中に入れて、隠したいんで、
矢印部を、コネクター通るくらい適当にニッパーで切り、軽くヤスリでバリ面取り。

で、初のメットインと、リアカバー？外す。
メットインは、矢印部のボルト×３に、ビス×２
ボルト一本は、オイルキャップ外してからの、ゴムのカバー外した所に一本ある。

そして、ガソリンキャップ外し、下の壁？ゴムのカバーも外す（これ外さないと取れない、。）

全て外したら、後は、メットインごと持ち上げれば外れる。

で、リアカバー？は、目視出来るとこ全て外す。

サイド両側にプラのクリップ×２
後ろ側、下から覗くと、ビス両側×２
カバー内側にも両側、プラクリップ×２
あと、リアキャリア留まってるボルト×３

あとは各所爪ではまってるから、適当に外す。

したら、次は配線。検電テスターで、ブレーキプラスと、マイナス探す。

白に黒ラインが、プラス
黒に白ラインが、マイナス

赤カメで接続。一応テープ巻いとく。

で、初めに、ニッパーでカットした辺りまでの配線の長さにし、コネクターメスと接続。

で次は、リアウイング側の配線。

前通電確認済みで、

黒が、プラス
黒に、白ラインがマイナス

コネクターのオス側に接続。でも、ボディー中にコネクター隠したいから、ギボシで中継し延長してからコネクターに接続。

延長部は、購入しといた熱収縮チューブ＆絶縁テープで保護。

メットインと、リアカバー？戻して、車体側からのコネクターは外に出しとく。

矢印部が、車体テール側からのコネクターと、
リアウイング側からのコネクター

あとは、リアウイング固定し、
コネクター接続し、カットした隙間から丁度コネクター入るから入れ込み、リアウイング側の余ってる配線をステーと抱き合わせタイラップ留めし、終了。

外に見える配線も最小限に抑えたし、配線通す穴開けるまでもなく、メットイン閉じた時の隙間に丁度配線上手い事通せたから、これで良し。

最後に点灯確認。

てか、このハイマウントLEDだった。知らんかった。

ちなみに、前仮付けした時作った、純正リアキャリアと抱き合わせし取り付けるの辞めた。

見た目悪いから。
一点留めだけど、結構ズレなさそう。（一応、一点留めのボルトにスプリングワッシャー、平ワッシャーかましといた。）

うん。満足。