前回タコ付けたが正常に動かずで、調べまくったら同じ症状の人が付けて正常に動いたという、デイトナのパルスジェネレーターを付ける。でも、タコの種類や車種も違うから、成功率はほぼ無いとみて。これでダメなら諦めるつもり。

取説通りの配線で、まず通電確認。

配線は、茶、黄、赤、青の４本。
茶色が信号線、黄色がタコからでてる信号線と繋ぐ線
赤がACC、青がグランド

茶色の信号線をイグニッションコイル寄りの場所に3〜4センチ這わしてテープで固定らしく、自分はイグニッションコイルから１センチくらい離したとこから、３センチ這わしてテープ留め。