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ホンダ S660  

イイね!
ホンダ S660
■モーターショーでコンセプトカーに一目惚れ!夢にまで見たホンダS660を手に入れました。 ■チューニングショップTRIAL監修 HKSフラッシュエディター ECU現車合せ シンヤマックス スペシャル仕様:92.9PS 14.4kgm http://minkara.carview.co.jp/u ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年04月05日

C200 CGI アバンギャルド (メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン) *  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
子供も大きくなり一人また一人と独立したので1BOX車(アルファード)が必要とするライフスタイルも必要なくなりました。コンセプトは取り回しが楽で高速道路を長距離でも快適に疲れず安全、安心に移動したいということで・・・。 と言う事は必然的に欧州車という選択肢でW204のCクラス C200 ステーション ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月19日

ホンダ スーパーカブ50デラックス  

イイね!
ホンダ スーパーカブ50デラックス
地味な夢であったスーパーカブの所有です。 ホンダの歴史でもあります。一生物で大事にします。 オリジナル状態に復元修理2015.10.12に完成しました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月27日

ホンダ Dio 110 (ディオ110)  

イイね!
ホンダ Dio 110 (ディオ110)
110ccなので原付(50cc)の規制にとらわれず軽快にツーリングが楽しめます。 弄るのにも面白いクラスでパーツも豊富で低価格なので走りと弄りがとても楽しみな1台になります。 尚、同時所有のスーパーカブは完全HONDAオリジナル状態を保って動体保存で将来に渡って大切に所有していきます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年07月31日

1984年 ゴールドモンキー (ホンダ モンキー)  

イイね!
ホンダ モンキー
1984年10月に5000台限定で発売されたゴールドモンキー リミッテッドです。(今から約30年前ですね!) 偶然にも良い出会いにめぐり合えました。 2017年12月にまた一つモンキー所有という地味な夢(コレクション)が叶いました! 今後綺麗に整備し維持する楽しみがまた増えました。 スーパーカブ同 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年12月16日

トヨタ アルファードV  

イイね!
トヨタ アルファードV
アルファードV 10系後期の最終型です。 アルカンターラの内装がとても気に入っています。長距離移動や家族旅行等に使っています。 普段は車庫で眠っています。 子供も大きくなりライフスタイルも変わったので2018年3月4日(日)に好条件で手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月06日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
S660に乗り換えるためS2000を手放しました。 足回りをビルシュタインの車高調にしBBSのLMを履き吸排気も手を入れとても気持ちよく高回転まで回りよく走る車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
過去に所有していたW202のメルセデスベンツCクラスです。 足回りが非常に良くて峠も高速も安心して運転できるクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日

トヨタ エスティマ  

イイね!
トヨタ エスティマ
過去に所有していたエスティマです。 とても車内が広くエンジンもセンターレイアウトで走りも安心でき当時はデザインが画期的でかっこよかったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日

スマート K  

イイね!
スマート K
過去に所有していた。スマートです。 軽登録で純正のフェンダーモールをボルトオンしホイールを幅広に変えて乗っていました。足が良く取り回しも楽で軽快に走る車でした。通勤に使っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日
 
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プロフィール

「[整備] #Cクラスステーションワゴン ブレーキキャリパー耐熱フッ素塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2411141/car/2588240/4805435/note.aspx
何シテル?   05/26 20:42
車大好き!シンヤマックスです。根っからのホンダファン・2シータファンです。数々の車を乗り継ぎ現在はS2000を手放しS660へ乗り換えました。ホンダスポーツをこ...
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