テイン エンデュラプロのダウンサス導入時の動き

ダウンサス導入時に気付いたのですが、CX-5で使用しているテイン エンデュラプロ、ショックに負荷が掛かるとこんな状態になる様です。
最初は注文したダウンサスの品番が間違っているのでは？と心配になりました。内部構造の違いの為か、設置直後はリフトアップ？くらいにリアの車高が上がります(^^;)

車を少し前後に動かすと元の位置に戻ってくれます。
保証がやたら長い商品だな〜とは思っていましたが、これだけ反発が強ければ、他の一般的なショックより耐久性は良さそうですね。
保証は6万キロらしいですが、その半分の3万キロ走行の時点で全く劣化は感じません。良い商品に出会ったと思います。
ムーヴのリアショックが軟弱なイメージなので、ダイハツ用もラインナップして欲しいなとこの頃思いますね。