無限 4-1エキゾーストマニホールド  

無限のエキマニです。親が車を買った時から装着してあった物です。仕様変更により余っていましたので貰いました。エキマニ交換はNA車に効果絶大だと言われているパーツです。
4-1形状なので、底がヘコんでしまっていますが、特に不具合無く使えていました。
高回転までスムーズに吹け上がり、音質も良くなりました。

ノーマルはハイカム切り替わり付近で段付きがあるんですが、4-1形状に変更すると、段付きが無くなります。排気の流れがスムーズになって乗り易くなりました。アクセル開度も少なくなり、燃費が良くなりました。

欠点としては、4-2-1からの変更だと低速トルクが減少しますが、微々たるものです。B18Cエンジンの特性と全体のバランスを考えると4-1の方が自然に回るのでオススメです。
他は下部が擦りやすくなる点ですが、最初から既に結構ヘコんでいますので、特に気になりませんでした。4-1か、4-2-1かで車の特性が全然別物になるので、高回転の伸びはそれなりで良くて、少しでも低回転のトルクを稼ぎたいなら、無難なのは4-2-1ですね。

低速トルクをどうしても減らしたくない人にはオススメ出来ませんが、このエンジンの特性を考えると4-1の方が圧倒的に良いです♪
低速トルクは確かに少し落ちるんですけど、正直、4-1にした方が回転がスムーズなので、逆に乗り易くなりました。今まで4-2-1に拘っていたのがバカバカしくなります(^◇^;)

あと、純正より約6kg軽くなったので、走行時のフロントの入りが良くなりました！