Technica sport VISION CENTER PIPE  

親がマフラーの仕様変更をした際に貰いました。元々新品から使用していた物なので、まだまだピカピカです。テクニカスポーツ製のVISIONセンターパイプです。今まで無限ツインループマフラーのセンターパイプを純正レイアウトに改良した物を使用していました。ガスケット2枚重ねで排気漏れは防げるんですが、本来はマフラーが差し込みタイプで合っていないので交換しました。

無限と比較するとタイコ2つあったのが1つになりますので、やや音量アップです。しかし、アイドリング時はほとんど変化無しで、そこまでうるさいというレベルでは無いですね。下のトルクも上がり、乗り易くなりました。

今の仕様では、これでセッティングがバッチリ決まりました。下から上まで気持ち良く綺麗に回るのは以前もそうでしたが、5000でのハイカム切り替わり後、元々の切り替わりポイントの6000回転からの加速のパンチが更に増しました。あと、燃費向上も間違い無くするでしょう。平坦な道で街乗り60キロキープ時、燃料をあまり消費していないのが分かります。

コンピューターの効果が大きいですが、組み合わせのバランスがたまたまツボにハマったんでしょう。

どうやら、エキマニはVISIONよりも無限の方が調子良いみたいです。
親はエキマニ、センターパイプ、マフラーが全てVISIONだったのに加えて、SARDのスポーツ触媒を入れてました。うちのとの違いは、触媒が純正、無限エキマニという以外は全く同じですが、今のうちの仕様の方が速かったです。
これにつちのこ形状のチャンバーを入れるのが超オススメです。カーボンの零1000チャンバーでは全然セッティング出なかったので(^◇^;)