じろっちゃのブログ一覧

さすがに出資してもらわないと、やらないなぁっていう案件。

家族関係では走行中、テレビを見たいという人がいなかったので、現在スルーしている「データシステム Datasystem UTV404Pテレビキット」


このまま装備しないかなぁって考えていたら、横に乗せることが多々ある友達から「動画が見たい、見れるようにしろ～(# ﾟДﾟ)」とか言われていまして。
適当に相槌を打って、話を流してはいるんですけど試算だけはしておこうかと思い立ちまして。

絶対必要な上記テレビキットが約￥１４，０００-

外部入力端子の「データシステム Datasystem VIK-U65　ビデオ入力ハーネス 」
￥１１，０００－

動画再生用の車載メディアプレイヤー
「Beat-Sonic ビートソニック HDMP1A 」
￥１３，０００-

機材費で３８，０００円。で、不器用な僕はいつもの所に施工お願いしそうなので、工賃がたぶん１０，０００円ほど・・・。
トータル、５０，０００円弱・・・。僕は運転中に見れないんだし、デメリットしか感じられないなぁ。意地でも見たかったら現物揃えて持って来いとでも言っておこう・・・。

というか、これだけの金額をだすのなら、もう少し頑張って「サウンド ピュアディオ」様のベーシックパッケージを施工してもらうわーヽ(`Д´)ﾉ

（ちな、一番近いであろう本店の山口県まで福井からだと最速８時間ですｗ）

本日、おサムライさんから注文していたものが届きまして、色比べを兼ねて並べて記念撮影しましたｗ

見た目まさしく、大刀、小刀、鉈ｗ

品質はまぁ大陸産だけど、いい方ではないかと思います。

が、先んじられている諸兄も言われていますが、確かにメッキの強調が目につきます。

スカッフプレートとステップガードはビニールを少しめくって見たところ、個人的な許容内だったし、ラゲッジの荷積み・卸しはソコソコ多い方なので、下手に塗装して剥がれてくるよりはこのままでもいいかなと。ステップガードは樹脂バンパーの汚れ目立ち隠しも兼ねてますし。

ただ、サイドドアガーニッシュとドアミラーガーニッシュがギラギラ過ぎ( ´･ω･)
光沢はあってもいいけど、鏡面に近いのはなんだかいやですなぁ・・・。

理想はSteven_XDさんがフォグガーニッシュに塗装されている色が落ち着きがあって、好みなんですよね。

サイドが味気無さすぎるのはイヤだけど、派手になりすぎるのも嫌なので・・・悩む( ｡-ω-)

塗装施工、真似させてもらおうかなぁ・・・？

先日から大きくニュースで取り上げられているので、ご存じの方もいらっしゃるでしょう、北海道砂川市で起きた衝突死亡事故。
まず、犠牲になられた方のご冥福をお祈りいたします・・・。

写真は、お亡くなりになられた ご家族の車両ですが、該当の交差点より６０メートルも弾き飛ばされていたということで、破損具合と併せて考えてみても、相当な速度で突っ込まれたというのが分かります。

現場にブレーキ痕は無く、相手（加害）方の車両もその場で炎上していますし、想像だにしない衝撃だったのでしょう・・・。

事故から２日ほどたって、色々と見えてきた部分が出てきましたね。
スピード超過の信号無視、現場からの逃走と引きずり、そして飲酒。挙句車検切れ。

絶対やってはいけない事の、数え役満ですよ。

スピード超過していたとされる乗用車とＲＶ車、同乗者も含めると相当な人数がいたはずなのに、誰一人として止めようとはしなかったのだろうか・・・？

自分たちが乗っているものは、人殺しの道具にもなり得ると常日頃から心に留めておけば、こんな蛮行はしないのでしょうけど、自分誇示のアクセサリー的な考えしか持ち合わせていなかったんでしょうね・・・。

こんな奴らからは免許を剥奪して、２度と車に関われないようにしてもらいたいと思う。
でなければ、ルールを守り、楽しく車両に携わっている人達に非常に迷惑がかかるから。

無論、自分の運転が上手だとか正しいとか言うつもりもありません（というか下手です）。
自戒と、今後の運転への在り方を改めて考えさせられました。

ハイドラがメインだった気がするんですｗ
朝一で用事が出来てしまい、予告していた琵琶湖１周が出来なかったので、行き先を若狭・小浜方面に変更しました(o゜◇゜)ノ

出発時からハイドラを起動して、行きつけの銭湯に行くまで（ぇ
８時間４７分・２２３．５４ｋｍ、この間ハイドラは一切休憩なしの立ち上げっぱなしでしたｗ
時間と距離が比例しないのは、ノンビリとハイドラのチェックポイントを含めた名所で観光をしていたためです(∩´∀`)∩

いや、ちゃんとCX-3の所作もイロイロ確認してきましたよ、えぇ|･ω･`)
まずは、納車から１回も利用していなかった高速道路の巡行具合。
北陸道　鯖江⇒舞鶴若狭自動車道　若狭美浜までの、そこそこアップダウンとカーブがある区間でしたが、前車・1200ｃｃのソリオの「頑張ってエンジン回してます・カーブ踏ん張ってます」感と違って、グイグイ昇ってスイスイ曲がっていくのは比べものにならないなぁっと実感。追い抜き時の加速・車線変更も思い通りに動いてくれて、楽チンでした。

で、肝心のリジカラ効果ですが（いちお個人の感想ですので、当てにならないかもしれません）、
車体に係る・関わることがスムーズになったというのが一番の感想です。
前回も書かせてもらいましたが、振動が軽減されたこと、また段差などの突き上げがマイルドになったのが個人的に一番大きい部分です。
元々の足回りの硬さはありますので、そこそこの突き上げはありますが、リジカラ装着前は「ドゴッ」とか「ドカンッ」て感じていたものが、「トンッ」「トスン」って変化したと感じます。
また長野に行った時より、身体的にも運転で疲れたと感じてないので、操舵関係も改善されていると思います。

語呂が足りず、分かりにくい部分が多々ありますが、今後の参考にしていただければと思います。

で、ここからはハイドラ＆観光のお話(´∀`)
三方五湖のバッチは取得しましたが、まったく周遊してないので割愛（爆）

瓜割ノ滝

鵜の瀬

若狭彦神社

氣比神宮

金崎宮


福井県嶺南、敦賀・若狭・小浜方面に来られたら、チェックポイント取得と一緒に周遊・参拝されることをお勧めします∑d(ﾟдﾟ*)

ハイドラ外で、個人的に参拝したかったところも回れたので中々充実した日になりました。

本日の成果(￣ー￣)
ハイドラのチェックポイントで寺院が無くて本当に良かったと思うｗ

そうこうしてる間に、

納車１ヶ月半で３，０００ｋｍ突破～ヽ(〃∀〃)ﾉ
個人的にはハイペース、まぁ自粛しようとも思いませんけどねｗ

会社をサボって会社の休憩時間を利用して、いつものタイヤ館様へリジカラ施工をお願いしてきました(ノ≧∀)ﾉ



普段じっくり見れないアングルだから、つい写真を撮ってしまった・・・。

お昼１２：００に預けて、引取りは夕方１８：３０。
施工内容はリジカラのフロント・リア部の取り付け、ならびにアライメント調整。

時間が無かったので、タイヤ館⇒会社・会社⇒自宅の約２０ｋｍ程しか運転してませんが、確実に振動が減りました。またi-stopの開始・解除時の「ドンッ」とくる振動が、マイルドになりました。

長距離して他にもモロモロ確かめたいし、次の日曜日にハイドラの某バッジ取得も兼ねて、琵琶湖１周してこようかな？(*´艸`)