オーバーヒート気味 (＾＾;;

今年もよろしくお願いします♪

ツーリング君の水温は安定していますが、以前高価なクーラントを勧められて入れた経験もあります。
特に外車にはいいと聞いて入れたのですが・・・効果は不明です（汗）
今は普通のクーラントですが夏場でも問題ありませんでした♪
でも水温が高いとちょっと心配ですね・・・

私はオイル漏れで困っています（涙）

どうもです (＾＾♪

あらためて、おめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

この気温の低いうちに何とかしようと、
もがいています (＾＾;;
そのうちに、また報告させてもらいます。

>私はオイル漏れで困っています（涙）

漏れ箇所と量はどうなんでしょうか？
大したことがなければよいのですが。

あけましておめでとうございます

今年も宜しくお願いします

ｐｌｕｔｅ号の事なんで、水路はたぶん大丈夫として、ラジエータを外してバスマジックリン（スプレーで泡になって出る奴）をコア部にたっぷり吹きつけ、しばらく待つ・・・・
汚れが浮いてきたら、エンジン側からフィンがつぶれない程度の流水で流してやれば結構綺麗になりますよ。
出来れば、その後エアーブローしてやれば細かな虫やゴミも取れますが。

Ａ/Ｃコンデンサーも車載状態のままで構わないので、同じ様に掃除。

これで、風の流れが良くなり冷却効率が復活・・・・
Ａ/Cの効きも良くなるはず。

皆、水路ばかり気になるみたいですが、これ以外と効きます！

Ｎｏ4　の画像
ウエスで養生して、木の自作作業台を置いて作業するあたりがｐｌｕｔｅさんらしい。

　

どうもです (＾＾♪

あけましておめでとうございます。
こちらこそ、よろしくお願いします。

>バスマジックリン（スプレーで泡になって出る奴）

貴重な情報提供、ありがとうございます！
ファンカップリング交換の前に、試してみます。

>Ｎｏ4　の画像
>ウエスで養生して、木の自作作業台を置いて

細部まで見ていただき、ありがとうございます。
過去に何度か苦い経験があるので、用心深く
なりました (＾＾;;

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

私は、昨年10時の方向をさして最高でも12時でした。
あまりにも水温計が正常すぎる？と思いｻｰﾓを交換
してもらったらｻｰﾓが異常に黒く焼けていました。
交換後は通常12時方向です。少し高いような！？
水周りは難しいですね。

どうもです (＾＾♪

あけましておめでとうございます。
こちらこそ、よろしくお願いします。

>水周りは難しいですね。

一気にやってしまえば、多分、解消するのでしょうが、お金が・・・・・。
安いところからひとつひとつ確認していこうと思います。

あけましておめでとうございます。

そーだ、今回の車検のついでに、エキスパンションタンクを交換しよう。
年明け早々、いいものを見させて頂きました。

どうもです (＾＾♪

あけましておめでとうございます。
今年も、よろしくお願いします

>エキスパンションタンク

外から水位の確認が全く出来ないほど、
錆の色で真っ赤(赤茶色)でした。
思い切って前回の車検時に交換してもらいました。
mamezoさんも是非 (＾＾♪

新年　おめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します（＾－＾）

わたくしの時でしたが
ダブルテンプスイッチの不調で電動ファンの応答に
問題が発生しておりました。
やっぱり水温はやや高めの状態が続いておりました。
plute号　がんばれっ！

どうもです (＾＾♪

あけましたねぇ～！
こちらこそ、よろしくお願いします！

>ダブルテンプスイッチの不調

貴重なご意見、ありがとうございます (＾＾♪
確認してみます。

>plute号　がんばれっ！

そらふね号もね！

解ってるワイ　と言われそうですが・・・・
>バスマジックリン
がベストではありませんが、中性でバスルームに使用できるので安心。
どこでも手に入るし、少量で必要な分だけ購入でき、何より安い！

バスマジックリンの得意技はタイヤ＆ホイールの掃除
一度お試しあれ！

どうもです (＾＾♪

実は、昨日、ホームセンターで見てきました。
で、嫁が使っているものと全く同じものということが判明！

近いうちに、内緒で試してみます (^^;;

>バスマジックリンの得意技
>一度お試しあれ！

ありがとうございます。
色々なところに使ってみます (^^♪

もう一言・・・
書き忘れました。

ファンカップリング本体の汚れにも注意して下さい。
ラジエーターが汚れていると、熱交換効率が低下するのと同じで、
カップリングが汚れていると汚れがバリアになり、ラジエータ水温の変化（上昇）が伝わりにくくなり、
作動にズレを生じます。

ワインディング上りも全開で攻められる様、ガ・ン・バ・！！

どうもです (＾＾♪

>ファンカップリング本体の汚れ

毎度〃〃、情報提供ありがとうございます！
ラジエータの洗浄と合せてやってみます (^^♪

>ワインディング上りも全開で～ガ・ン・バ・！！

ガ・ン・バ・リ・マ・ス (^^;;

はじめまして！！

水温上昇は気になりますよね。
ポンプ、サーモを換えられたのに改善しないということは、ラジエータの要因の可能性大。
錆が発生し、熱交換を阻害していると思われるので、ＬＬＣを抜いて内部を見られることをお勧めします。

どうもです (＾＾♪
　
コメント、ありがとうございます。

>ラジエータの要因の可能性大。

そうですよねぇ～ 。
でも、純正は７万超、ＯＥＭで約３万円 (^^;;
とりあえず、お金の掛からない順で
フィンの洗浄⇒カップリング⇒ダブルテンプスイッチ⇒ラジエータで逝こうと思ってます。