タイヤ交換

もう最低気温も高くなって来ましたのでﾀｲﾔ交換しました。
愛車一覧で家族送迎用として登録してあるﾉｱなのですが、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽから交換した辺りから走行していると左に寄って行くのですよ。
まぁ確かに微妙に流れているような…。
いやいや、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがいつもより左に曲がって行くので右に軽く力を入れてないと確かに左に寄るのでこれは気のせいではない。
今までこんな挙動は無かった。

さて、原因を調べるため色々と検索して出て来たのは、
　・ｱﾗｲﾒﾝﾄが狂ってる
　・ﾌﾞﾚｰｷの引き摺り
　・空気圧が減ってる、左右違う
　・ﾀｲﾔの減り・磨耗
　・道路には傾斜があるので仕方ない
こんな感じです。
と言うものの全部しっくり来ません。
ﾀｲﾔ交換をきっかけにこんなにｱﾗｲﾒﾝﾄが狂うはず無い。
ﾌﾞﾚｰｷの引き摺りは暫らく走行後、ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙを触りましたが熱くないので引き摺ってないと思う。ｱｸｾﾙ踏んでない時も減速感は無いです。
空気圧に関してはﾀｲﾔ交換した時に空気圧は必ず見てます。
とは言っても、交換後に釘でも踏んで抜けてるのかと思い、もう一度4輪とも調べましたが空気圧は全く減ってませんでした。
ﾀｲﾔも磨耗も見ましたが、まだまだ溝はあります、偏磨耗も無いです。
道路の傾斜ってｗそんなの知ってます。どの車にもこんな挙動があるなら最初からこんな事言いませんし、ﾀｲﾔ交換後に急にこうなったのですからそんな理由を考えた人のほうが凄いですよね。

さて、駄目元で、前輪左右を入れ換えました。
ほんと意味無いと思いますけどね。
そうそう、ﾎｲｰﾙが歪んでないか手で回してみました。
綺麗に回りました。ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにｶﾞﾀも無いです。
じゃあ、次は後ろも回してみようと、手で回してみました。
右後ろ回ります。
左後ろ、
ん？
なんか重いんですけど。すぐ止まっちゃいますよ。
これはｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが引き摺ってますね。

AT車なのですが、私、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷって殆ど使ってません。
駐車はPです。
ﾀｲﾔ交換の時は、駆動輪をｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟするのでその時は踏みました。
1年間でｻｲﾄﾞ踏むｹｰｽってﾀｲﾔ交換の時だけかも知れません。
使わな過ぎて固着？
原因…これっぽいな。

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ何度か踏み踏みしました。
そうしたら動くようになって来ました。
引っ掛からないで回るようになりました。
ちょっとｻｰｯと音はするものの殆ど気にならない回り方です。
強烈にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている症状なら気付き易そうですが、
軽ぅーくずっとﾌﾞﾚｰｷが掛かっていたのでしょうね、
熱を持つ程熱くなりませんでした。
ｼﾞﾜｰｯと左に流れる症状が発生したのだと思います。
なんてこった。
・ﾌﾞﾚｰｷ（ｻｲﾄﾞ）の引き摺り
でしたね。
解決してホッとしています。