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ナイロンの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年10月18日

バッテリーの養生

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1
夏の間は純正ダンプラも外して風通し良くしてたバッテリー。
この頃寒暖の差が激しくなったので冬仕様に戻します。
2
マイナス端子を外します。
3
オイルキャッチタンクも外します。
4
ここでノーマルのダンプラを取り付けて逆に戻すのですが。一工夫します。
5
100均のアルミ蒸着されたプチプチ保温ケース。
これはダンプラに密着する様にケース内に入れます。
6
低温時のバッテリーの消耗を防ぎます。
大容量のバッテリーに交換するのも手ですが、重くなる事がネック。簡単ですが普段乗らない私でも、一度もバッテリー上がり(経年劣化しのは別として)は起きてません。

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この記事へのコメント

2007年10月18日 20:15
家の周囲は轍が凄まじくコペンにとっては陸の孤島なので真似っこしちゃいます。

暖冬だったらその侭放置でーす。
コメントへの返答
2007年10月19日 7:40
底から伝わるのですよ冷たさが。
特に始動時に効きますよ。
2007年10月18日 20:50
これは良さそうですね。
早速探しに行って見ます。
デカイバッテリーでも大丈夫ですかね?
コメントへの返答
2007年10月19日 7:42
ケース内に収まれば大丈夫でしょう。

色々とサイズあるでしょうから放浪してみてください。
2007年10月19日 20:51
ダンプラって黒いケースのことですか?

myコペのバッテリーはタワーバー装着の
邪魔だったらしくケースを外してあります。

真似っこ、諦めモードですが退院したら
エンジンルーム覗いて見まーす。
コメントへの返答
2007年10月20日 5:41
プチプチ切って底と周囲囲いましょう。
乗らない間はマイナス端子外しましょう。バッテリ上がり防げる筈です。

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ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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