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koo-yanaの"こぺんちゃん" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2023年3月5日

リアショック交換（備忘録）

Item: リアショック交換（備忘録）
Author: koo-yana

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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こんな具合にスポークから覗く赤いショックが素敵♪
今回はショックだけの交換で、スプリングは変えてないので、車高も乗りこごちも変化なし。
次回スプリング変えます。
その後でフロントへ段階的に変えて、どう変化するかをみたいと思います。

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まず、ジャッキアップ（フロアジャッキ1号機）と、安全のため両側にウマをかませます。

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17ミリのレンチで全ていけます。
下側→上側の順で。
なお、下側はボルト＋ナットなので共回りします。ボルト側、ナット側両方にレンチが必要です。
ボルトを抜く際に、ドラムをジャッキアップすると穴位置が合って楽に抜けます。

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ショックが外せたら、今度は上側→下側の順で。
写真のように穴が合わないので、フロアジャッキ2号機をドラム部に当てて位置合わせします。

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位置合わせ完了

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増締めして完了
規定トルク無視の「なんとなく」
今月車検なので、念のため診てもらっておこう(^^;)

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純正の車高（597mm ）

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交換後の車高（593mm）

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今回使った工具さん達
・ラチェットレンチ
・テコレンチ
・鉄パイプ2本（固いボルトを緩める際にあると楽）
・フロアジャッキ1号機（赤）
・フロアジャッキ2号機（銀）
雪国のため、タイヤ交換グッズには困りません(^^)

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