３０年前の粋な１Ｇエンジンの年賀状

元日も初日の出が終わると年賀状ですね。
今の時代、カウントダウン直後から、メールやライン、ＳＮＳでの挨拶なので
年賀状の量が減るのは仕方ないかも。でも、うれしいものです。

そんな年賀状での思い出が１つ。みんカラで紹介したくなるものがあります。







それはちょうど３０年前の１９８８年に日産党の友人からもらいました。
年賀状に描かれた画はこれです。

トヨタの６気筒名機　１ＧーＥＵ　

パソコンもスマホもない時代ですから、写真も印刷できず、工学部に在籍する彼による精巧な手描きでした。その画の下には１９８８の文字が....

いくらお互いにクルママニアだからと言って、トヨタ６気筒ファンのわたくしに１Ｇのイラストとは、なんなんだーと思いました。

ここまでで、彼の真意をおわかりになる方はわたくし以上の１Ｇファンです(笑)


後日、会ってみると、１９８８年だから、排気量１９８８ccの１ＧーＥＵを描いてくれたとのこと。

今、思い出しても、笑えるというか、クルマに熱をあげていたなーと感じます。


では、日産党でスカイライン好きだった彼に、２年後の１９９０年にＦJ２０エンジンでお返し....

と言いたいところですが、彼ほど絵がうまいわけでもなく、プリントごっこ(古!)でも表現できずでした。


ご存知のとおり、国内は２０００ｃｃを境に税金が変わるため、２０００年以降はこうした数字遊びはできなくなりました。２０１７ｃｃのエンジンなんてあり得ないですから...

でも、２０１８ｃｃ...ＦJ２０の市販改造キットを用いると実現する様です。


以上、ちょうど３０年前の元日を思い出す、２０１８年元日でありました。
マニアックすぎる昔話しにお付き合いいただき、ありがとうございました。