ボンネット補修（途中）

年末事故以来、助手席ドアを開こうとするとボンネットに干渉し、30°ぐらいしか開けない。
無理に開けばボンネットがドアに刺さり、ドアに傷つく。

また、助手席側はボンネットとフェンダー間の隙間が大きい。

ボンネットを留めるヒンジ部分での調整が可能なので、ボンネット固定のボルトを緩めて調整。

可能な限り調整したところ、ドアとボンネットの干渉はクリアできたが、まだ助手席側のボンネットはちょっと浮いている。

助手席側のヒンジ自体を若干修正する必要があると思う。
ヒンジをプラハンマで叩いてみたが、なかなか変わらず・・・

ただ、ボンネットが悪いのかヒンジが悪いのかの評価も難しいので、とりあえず、現状はドアが開くようになったことをヨシとして放置。

ボンネットの凹みなどのアップ写真。

凹みだけでなく、縁の歪みもあるので、パテだけでは難しいので、裏から叩こうと思ったが、裏を見ると二重構造になっていて、叩いても表側には影響しない。

また、二重構造の継ぎ目が写真のように割れてしまっている。
この割れにはパテを充填した。

補修前の様子。

何回かに分けてパテを盛った様子。
それっぽくはなっているが・・・

現在は、これにサンドペーパーをかけた状態。（※夜間作業のため、ペーパー作業後写真ナシ）
凹みに対してはおおよそ誤魔化しが効いているが、縁の歪みはどうしようもない。

ちなみにバンパーも塗装の下地として#400の耐水ペーパーで磨いてある状態。




・・・・で、そんな折、私のこの状況を見て頂いているのか・・・と思ってしまうぐらいタイムリーに、ボンネットとバンパーが激安で出品されていたので、落札した。

ボンネット：　1500円
バンパー： 1000円

塗装なんかはある程度、補修が必要な中古品だが、現状の私のボンネット＋バンパーより遥かにマシなので、コレをベースに補修、修理予定。
ここまでの作業はある意味「無駄作業」(笑)。

作業は来週以降の予定。