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mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2021年8月13日

【ビート】サメエラ(ボンネットダクト)自作 Part.3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
整備手帳:「【ビート】サメエラ(ボンネットダクト)自作 Part.1」

https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/6267003/note.aspx

整備手帳:「【ビート】サメエラ(ボンネットダクト)自作 Part.2」

https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/6501779/note.aspx

の続き。

PVA離型剤+離型ワックスだけで、離型できそうなイメージがわかないので、アルミテープを貼り付けた。
2
アルミテープに、PVA離型剤を塗り、離型ワックスを塗布~乾燥~塗布を5回。
3
ハジメテのゲルコート(白ゲルコート)塗布。
4
ガラスクロス+ポリエチレン樹脂を貼付け、
ガラスマット+ポリエチレン樹脂を貼付け。
5
離型。
6
離型されたFRPボンネット・エア・アウトレット・ダクト。

白ゲルコートがところどころ剥がれたりした。

パテで修正。
7
ホワイトプラサフ塗装。
8
エアーウレタンの黒を塗装。

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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