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@テンプルの"Rogue" [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2021年2月19日

①シーケンシャルウィンカー on/off スイッチ取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
増設LEDテール(シーケンシャル)のウィンカー機能をキャンセルするスイッチを設置しました。運転席から簡単に操作でき、純正ぽく仕上がり満足してます。
2
今までは、分岐したウィンカー配線を切断しギボシ加工のまま放置しておりました。普段はそのままですが、いちいち繋ぎ直すのも面倒ですし見た目も悪いので・・・
まず、それぞれの線に延長配線を繋ぎ室内に引き込みます。ウェザーストリップの下を通すと浸水しそうなので、純正配線が通っている防水ゴムにドリルで小さな穴を2つ開けて室内に取り回しました。
3
トランク内まで配線を取り回したら、左右それぞれのリレーに接続します。用意したのはエーモンの4極リレー、スイッチが通電している間のみ電気を流すタイプ。スイッチに繋げる配線は1系統に纏めておきます。アースも一つに纏めてトランク内の適当なボルトに繋ぎました。
4
スイッチへの配線は、トランクから右リヤの内張、サイドシルカバーの裏を通してフロントまで取り回します。
5
OBDのカバー、ボンネットオープナーのボルト2本を外してダッシュパネルごと取り外し、スイッチパネルのネジも外しバラして作業します。
6
イルミとアースは既存配線から分岐、ACCは右横のヒューズから取りました。(純正ETCの上に簡易ターミナルを設置w)
最後にリレーからの配線を繋いで準備OK。
7
配線イメージです。
スイッチをonにすると、リレーに通電して接点が切り替わり、ウィンカーの点滅信号が増設テール側に流れる仕組みです。
(後日、タイムラグのため5極リレーに変更しました。整備手帳③参照)
8
下段右から2番目に設置しました。
ついでに各スイッチの場所を入れ替えして、純正スイッチを上部メインに集約。
見た目も純正ぽくていい感じ!ですが、イルミがインジケーター部と同じ黄色いオレンジなので純正アンバーに比べて色味が違います。これでも悪くはないのですが、純正風に拘りたい・・・さてどうするか?

②へ続く

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