愛車一覧

X4とか色々乗ったけど、ついにハイブリッドにたどり着く

コペンに変わる新しい車です。

ランサーＧＳＲ、別名ノンエボ、エボゼロ マイナー車好きだったもんで、ショップにあったので若気の至りで買った車でした。 中古だったのでよく分からないのですが、付いていたパーツは、 ・６点式ロールバー ・ビルシュタイン車高調 ・エボバンパー ・フロント、リア機械式ＬＳＤ で、ノーマルマフラーなのに ...

免許を取って一番初めに親から貰った車でした。 ＣＶＴだったのですが、ホンダの出始めのＣＶＴだったためにとにかくクラッチが減りまくりました。 クレームで３回ほどミッションを載せ換え。 シャレード購入と共に妹譲りましたが、その後事故で全損になりました。

以前乗っていたシャレード・デ・トマソです。 性能は悪いし、パーツも無く大変でしたが運転を教えてくれた車でした。 車も仕上がったー、という時に一時停止を無視して飛び出してきた軽トラに突っ込んで一発廃車。 無念でした。 ～最終仕様～ ○ボディ補強系 ・Ｆタワーバー：純正 ・Ｒタワーバー：デューポイ ...

平成２０年１０月５日、次のオーナーの元へと旅立ちました。 この車から走りについて教えてもらったことは数え切れません。 カラーのキャラステ貼ってあります。 擬人化新幹線つばさとつばめです。 ボンネットに京浜急行２１００たんも増えました。 絵師のC-Wingさん公認。 ～競技使用時、最終仕様～ ○ ...

アテンザの維持費が中々いい感じなので、車検前に乗り換えを検討していたところお手軽な価格で出てきたので思い切って購入。 前にも似たような車でプレマシーに乗っていましたが、いやはや流石に新しい車は良い。

プレマシーに変わる実家の車 その正体は俺が欲しかっただけ。

新しいオーナーの元へ旅立ちました。 とても楽しい車でした。

みん友の方に譲っていただきました。 ダイハツ最後の競技ベース車になるかもしれないので、大切に乗りつつしっかりアクセルは踏み抜いていこうと思います。 平成２４年４月維持費の関係で手放しました 最高に楽しい車でした。 短い期間でもオーナーになれたことを忘れることが出来ない車です。