JD1ザッツ用ICUへ交換

JB1ライフのド定番カスタム、JD1ザッツ用ICUへの換装の手はずが整ったので、本日ついに換装しました。

ICUとは…
Integrated Control Unitの略で、統合コントロールユニットという意味です。
このライフくらいの年式のHonda車にはとほんどICUが使われているらしいです。
(Apple Lover調べ)
このICUはキーロック、ウインカー(ハザード)、室内灯コントロールなど様々な機能を担っています。

まずはヒューズボックスの左右にあるナットを外します。
すると、少しだけ手前にヒューズボックスが出てくるので作業性が良くなります。

ヒューズボックスの左の裏側に黒い箱がくっ付いていますが、これがICUです。

ヒューズボックスを裏から見るとこのようになっています。
画像内赤丸印の部分にICUをロックしているツメが付いているので、短いマイナスドライバー等を使ってこじります。
すると、少しだけICUが持ち上がります。

次に、画像のような体勢になって左手でICUをガッチリと掴みます。
そして左腕をテコの原理でひねると、うまくパカっと外れました。
ここまでで約40分ほどかかりました。
運転席のフロアに寝転がりながらの作業はかなりしんどかったです。

後はザッツのICUを差し込んで終わりです。

ここで注意点をひとつ。
ザッツ用ICUは過去にリコールの届け出がありました。しかし、今でもヤフオク!等でリコール未対策のICUが出回っていることがあります。
ザッツ用ICUを購入する際は、なるべるリコール対策後のICUを購入しましょう。

確認方法は、本体に貼ってあるシールに【38650-SCK-○○○】という品番が書いてあるのですが、そこの〇〇〇の部分に「003」もしくは「013」と書いてあるものはリコール未対策品です。
また、「305」もしくは「306」と書かれているものはリコール対策がされたICUです。

(なお、「003」と「305」は前期ザッツ用、「013」と「306」は後期ザッツ用です。)

キーレス換装後は、クルマの真正面からでも十分に作動してくれます。
今までは真正面からだと全く反応してくれなかったので、これからはとても便利になりそうです。
近日中にハザードアンサーバック機能を有効化します。