燃費が…

2000ccでもいいんですね、燃費。

1600のCRと2㌔くらいしか変わらない(^^;)

意外といいでしょ？♪

前愛車のユーロＲのときはけっこう回してたので、リッター8前後しかいってませんでしたけど…(^^;

だから～
○に入るのは【カ】以外に考えられんでしょうｗ

もちろん買うなとはいいませんが、タイヤやパッド買ってサーキット走り込んだ方がいいとは思うんだけど・・・(~_~;)

参考までに、美祢サーキット含む１５０㌔の走行でで５５㍑入ったのはドコのドイツのドノ車でしょう？ｗ

【カ】ですか～。
【タ】だけしかイメージできず…（笑）

もちろん走り込むのが一番のタイムアップへの近道だとは思いますが、どうしても、現まふら～の低音が気に入らなくて…(T-T)

150㌔で55㍑。。
そんな大食いな車はドコのドイツだ～い？？（笑）

ガソリン。４月中旬には暫定税率が解かれたものが流通しそうですね～。

このご時世、なんて財布に優しいクルマなんでしょ♪
ち○んマフラーにしたら、軽くなるのでもっと燃費が伸びそうですねｗ

うちは、クルマは軽いのですがドライバーがメタノール・・いやいや、メタボリックでちょっぴり燃費ダウン気味です(-_-；

あ、メタノールで思い出しましたが、一時期「ガイアックス」っていうアルコール燃料のスタンドがありましたね。
私も入れたことがありますが、ハイオク相当の燃料がとっても安かったです（＾＾）ｖ
結局、油業界から締め出されちゃったようで、少し登場するのが早かったんでしょうね～。今なら大行列でしょう（＾＾；

こんばんは☆

ホント、インテは燃費良いですね～♪
マフラーは、チ○ンにしたら音が気持ちよくて回してしまうかもしれないので、逆に悪くなったりするかもです…（汗）

そういえば、ガイアックスって燃料ありましたね～！！
僕はあまりにも安いものは怖くてなかなか手を出せませんが、もうじき暫定税率が取り払われた燃料が出回りだせば…(^^;

そういえばユーロR乗ってらしたんですね！

大好きな車です(^^)

はい☆
ユーロＲもホントいい車でした！！

でも、ＣＬ１は音も良かったので、だいぶ回し気味で燃費は…。。（汗）

Myセリカも同じぐらいの燃費ですね。
大体8㎞/Lぐらいです。
サーキットオンリーの燃費はよく分かりません。
たぶん3㎞/Lぐらいかなぁ～って感じですが。

現行マフラーのせいでストレス溜まっているようですね。
発散するためにもマフラー買った方がいいかも？
我慢は良くありませんし。

セリカも燃費いいみたいですね(^^)

でも、普段のインテは平気でリッター11前後の数字が出ますよ～♪

サーキットでの燃費は、まだハッキリしたものじゃないのですが、一度機会があればしっかり計ってみたいと思います☆


現行マフラーは、低音が強く静か過ぎて…(--;
そろそろ逝っちゃいそうです（笑）

素晴らしい！！
時代の進化を感じますね～。
EF9より200kgも重くて排気量もでかいのに、燃費がそんなに変わらないです！(＠＠)ｽｹﾞｰ！
ちなみにEFで街乗りでﾘｯﾀｰ11、走ってﾘｯﾀｰ4～7です。。。

ｺﾍﾟは街乗りだけ数字が出ましたｗ
今日のﾌﾞﾛｸﾞﾈﾀにします(爆)

多分。
ですが、以前のVTECと比べると、回したときのフィーリングがあまりよくないので、回さなくなったのが一番の原因かと…(^^;
あとは、低速トルクがしっかりあるので、街乗りは回さなくても楽なんですよね♪