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きらみーの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2022年5月7日

間欠ワイパーの間隔可変化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
間欠ワイパーの周期が固定で不便なコペン。
部品は買ってあったのですが面倒で4年間放置してた可変化をやりました。

可変抵抗は150kΩ(Bカーブ)をつけたので
30k〜180kΩの振れ幅のはずで、
間欠の振る舞いは3秒〜13秒周期となりました。
13秒でもかなり長く感じたのでちょうど良い設定になったかと思います。
2
写真撮ってなくていきなりステアリングまで外れちゃってます。

ここまでやったのは以下です。
・バッテリーのマイナス端子を外して15分放電を待つ。
・ステアリング横、両サイドのトルクスネジを緩めて、エアバッグユニットを引き抜く。
・エアバッグユニットの黄色と白のコネクタを抜く。
・ステアリングと軸にマジックで印をつける。(戻す時の目印)
・ステアリングの軸のナットを緩めてステアリングを外す。(ホイール用のクロスレンチを使うのがお勧め)
・黄色い線が生えてるクルクル回るやつを回さないように▲と▼印を合わせてテープで止める。
3
コラムカバーを外します。
・ダッシュボード下のネジ2本を外してコラム下のパネルを外す。
・コラムカバー下奥2本と全面2本のネジを外す。
・コラムカバーがパカっと外れます。
4
この2本のネジを外すと目的のコンビスイッチユニットが外れます。
5
引っ張り出す前に、これらのコネクタも外す必要があります。
6
ここの56k抵抗を可変抵抗+30k抵抗に差し替えます。
7
完了するとこんな感じ。
メンテ性を考慮して、コラムにくっつく可変抵抗とはコネクタ分離できる様にしておきます。
8
あとは元に戻して完成。

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