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マスノコの"ドラムロ" [スズキハスラー]

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整備手帳

作業日：2016年7月10日

ハスラーフロントドアデッドニング本編1

Item: ハスラー フロントドアデッドニング 本編1
Author: マスノコ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まず内張りを外し、ビニールの上からサービスホールのカタチをマジックで型取り。これで穴を塞ぐレアルシルトの型取りをします。
続いてある程度ビニールを剥がしながらブチルを内張りはがしを流用してこそぎ落としていきます。
既に一部取れてますが・・。

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ブチル落とし専用のもありますが、自分はシリコンオフを流用。ばっちりスッキリ落ちますよ！ブチルがべたつかない広がらない！臭いがホワイトガソリンぽい。

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こんな感じで適宜シリコンオフを吹きつけつつ削ぎ落とし。気持ちいいくらいキレイに取れます。
ティッシュなどに取る時もシリコンオフが混ざっているとネトつきが抑えられてサラッと剥がせます。拭きとりも容易。

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そしてすっきりしたところでレジェトレックスを貼り込んでいきます。上の方がやや手が入りにくく貼りづらいかな？

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貼付け後。見えてはいませんが手が届きにくい部分にもキッチリ貼り込んであります。
その後、かつてのセレナのデッドニング施工時に余っていたオトナシートをカットして上貼り。本当はエプトシーラーで吸音率を高めたかったのですが、予算と時間の関係で割愛。(･ω･` )

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型ビニールで切り出したレアルシルトでサービスホールに蓋。ブチルのようにフニャフニャしない為、面積の広い穴でも容易にふさげます。

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右ドアも同様に。

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バス抜きでウーファーと対角のここの穴だけ空けておきます。効果は賛否両論。一応低音は出るようになったのでひとまずは様子見。

2に続く

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