KENWOOD 彩速ナビ MDV-Z702

純正ナビの音の悪さが我慢できず、取り替えました。
ハイレゾまでは要らないんですけど(再生する物も無し）
迷ったら最高グレードと友人からのアドバイス！

ナビの取付(そもそもオーディオの取付も)初めてなので、緊張しました。
(;´Д`A ```

念のためバッテリーの「−」を外しました。

まず純正ナビを取り外します。
シフトレバーを手前に持って来ておいたほうが、作業しやすいです。
傷がつかないようにバスタオルをあてました。

細かな取り外し方法は割愛(´∀｀*)

ナビ裏のケーブルを外し、純正ナビは撤去。
GPSアンテナを付けたかったので、メーターも外しました。
メーター内のデッドニング材料も、一時撤去。
（メーターバイザー外すのは固いから嫌いだ。。）

センターパネルも外しましたが、結果的に不要だったかな。(^^ゞ

束の間のセンターメーター(笑)

Aピラーを外し、純正のワンセグアンテナを撤去し、付属の地デジアンテナ４本を指定の場所に貼り付けます。

Aピラーの根本のデッドニング材料も一時撤去。

GPSアンテナは写真の位置に。

気持ちに余裕があれば、ETCのアンテナも隣に付けたかった・・

今回、ナビを取り付けるにあたりKANACKの取付キットを使いましたので、ナビ側のコネクタと、取付キットの24P変換コネクタを繋ぎます。

自分はリアカメラやサブウーハーは付けないので、最低限の接続です。

ナビ側の車速信号線は24Pから出てるのでギボシ接続。
リバースとパーキングは3Pカプラの緑(リバース)とオレンジ(パーキング)から。
まぁ、パーキングはアースしましたけど(笑)

先ほどの変換したカプラを繋ぎ、地デジアンテナとGPSアンテナのケーブルを引っ張ってきて、ナビに接続。
アンテナも変換コネクタを繋ぎ、ナビのアンテナ入力とアンテナコントロールへ、アンテナコントロールって多分、ブースターへの給電ですよね(自信ないけど)

あとから気付いたけど、ハンズフリーのマイクを繋ぐの忘れてた。。使わんからいいけど。

他のケーブルは変換で長くなったけど、唯一短いハザードのカプラを繋いでから、ナビをセットして、バッテリーを繋ぎ、電源を入れてみました。

内心、煙が出るんじゃないかとドキドキでした(笑)が、見事に写真のように電源が入りました。

しかも、この頃は周りも暗くなっていた(^^ゞ
まだ16時ごろだったんですけどね・・

当然ですけど純正とは比べ物にならない音質(∩´∀｀)∩
色々設定できそうなので、調整してみます。

動いてよかった(^^ゞ