汎用 デュアルタイプ マフラーカッター 左用 取り付け

8枚にまとめようと思うと作業工程が細かく載せれませんので簡易的に記載したいと思いますm(__)m
商品はこれです。
https://item.rakuten.co.jp/m-trust/10038430/

左出し用のデュアルタイプのマフラーカッターです。
これが元の状態で差し込み部分の内径が65mmの状態です

車体側も65mm(ディーゼルだけ太めだと思います)

このままでは差し込めません。

そこで赤のラインをディスクグラインダーで切り込みを入れて差し込み時に穴が広がるようにしました。

ディスクグラインダーが無くても金ノコでも切れると思います。

左部に締め付ける所があったのですがこれは金ノコで切り落としました。
左側はもとから切り込みがありますので合計4カ所に切り込みがあることになります。

固定は市販のkijima製マフラークランプでしました。
近所のショップでは68mmまで対応している物しかありませんでした。
これもギリギリですのでボルトを外して
力技でうまい具合に締めなければいけません(笑)
これより広い物があればそれをお勧めします。

画像では分かりにくいですが
別で用意してた脱落防止ワイヤーを画像の場所に通しています。
赤い点線がワイヤーが隠れている所です。

マフラーはとりあえずこんな感じでカット。
切り方は色々ありますが、
安全に切りたいのでパイプカッターで切断しました。
慣れれば20分あれば切れます。

危ないのでバリ取りもしました。

バンパーは大まかにホットナイフで切断後、ルーターなどで削って軽く整えていきました。

切ったところに市販のU字型のドアモールを貼り付けていきます。
ホットガンで暖めればぐにゃぐにゃになるので曲がった所でも綺麗に這わせれます。

挟むだけでは落下する恐れもありますので5mm幅の3Mテープではりつけました。
先に3Mテープを車体側(裏)に貼り付けた方が作業がしやすいと思います。

ついでにマフラーの切断面は耐熱スプレーでマットブラックにしました。

マフラーカッターの内部も耐熱スプレーで塗装～

差し込みも固いのでゴムハンマーでたたいて入れました(笑)
最後はマフラークランプを締めて完成。

脱落防止ワイヤーは赤い点線のような感じで這わして行きホースバンドで止めました。

かなり簡単に載せましたがこんな感じで取り付けが出来ました(*_*)

取り付け後の画像はパーツレビューに載せています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2426822/car/2539095/9139472/parts.aspx