ゆうきち@CL7のブログ一覧

走行距離は、64340kmになりました。昨年8月に6万キロ達成したので、7か月で約4300kmほどの走行距離になります。

コロナ禍はどこに行くのも車だったので、早いペースで走行距離が伸びてましたが、

このところ電車で出かけることも多く、距離の伸びが落ち着いてきました。

ただ、乗る楽しさは変わらず、快適に通勤しております。

で、車検結果。最近は写真付きで説明されるので分かりやすい。

10月15日から2泊3日で出張で台湾に行ってきました。

水曜日の午後、成田空港から出発。国慶節が終わって間もないためか小さい子供を連れた家族が多く、飛行機は満席。たまたま窓側の席で、鹿児島辺りでは火山も見えました(写真はうまく撮れず･･･)。　

で、夕方の台湾桃園国際空港に到着。

この日は移動だけなので、空港からタクシーでホテルに直行。桃園から南下して苗栗県というところに行きます。結構渋滞してましたが、ホテルには午後8時ごろに到着しました。

2日目の仕事に備え、早めに就寝、したのにエアコンの効きすぎで何度も目が覚めました。

で、2日目は終日お仕事。宿題は残ったものの何とか終了。夕食は訪問先の会社の方に台湾料理に連れて行ってもらいました。地方料理らしいですが、味付は日本に近い感じで美味しかったです。

で、3日目は日本へ帰国するのみ。

2日目の早朝散歩で見つけた出店で朝食を購入。

溶かした小麦粉と卵2ケを焼いてるだけにしか見えませんでしたが、いい匂いでもちもちしておいしかったです。秘密の隠し味があるのでしょう。

同行した同僚が台湾が初めてなのでどうしても鉄道に乗りたいということで、空港まで電車で行くことに。2回乗り換えがあるので、少々不安の中出発。

ホテルから最寄りの駅まではタクシー。台湾鐡道の竹南駅です。

写真は下見に行った時なので夜ですが、実際は早朝に出発しています。

改札前。利用者はそう多くはありません。

7時38分の苗栗行き区間(各停)に乗ります。海線と山線があるのでよく確認して移動。

台湾高速鉄道の苗栗駅に近い豊富まで行きます。

ホームの風景。のんびりしてます。

向かいのホーは結構人がいました。

で、2駅ほどで豊富に到着。

乗った電車はこんなの。なかなかカッコいい。

で、歩いてすぐの台湾高速鉄道苗栗駅へ移動。

外観

構内

普通の指定席が満席だったので、よくわからないまま、空いていた商務席を購入。

いわゆる日本でいうグリーン車でした。造りも似ており足置きなどは日本と全く一緒でした。交通費出るかな？

これまた2駅ほどで目的地桃園駅に到着。

ホームからの風景。巨大マンションだらけ。イケアもありました。

MRTのチケット。ゲートで回収されるので、窓口で領収書をもらいました。

台湾のゲートはこんな感じ。コンパクトです。

ここに先ほどのコインを入れます。

で、無事桃園国際空港に到着。お土産などを物色し予定通りの便で帰国しました。

訪問先の会社の方に、台湾鐡道は遅れることが多いのでお勧めしませんといわれましたが、幸いオンタイムで移動できました。同僚にごり押しされた形で電車移動にしましたが、終わってみればいい旅行になりました　あっ、出張だった･･･

今年は祝日の配置が良く、うちの会社でも夏休みは9連休となりました。

奥さんが仕事のため、旅行などの予定もなく、割とゆっくり過ごせました。

初日、2日目は普通の土日と同じように過ごしましたが、月曜日は、学生時代の友人に会いお出かけです。現在、それぞれ大阪、愛知、静岡、神奈川に住んでいるので、ほぼ中間地点の磐田駅に集合です。

帰省ラッシュと重なり、結構混んでましたが、友人の住む磐田駅に無事集合。

まずは、大阪から来た一人がどうしても行きたいと言っていた香りの博物館へ。

こちらでは、こんな企画展示をやってました。知らない作家さんですが、絵はとてもきれいでした。

で、お昼になったので、昼食探し。浜松が近いのでこのあたりでもウナギが有名らしい。人気店は大行列なので、近くで見つけた普通の民家風のお店に入りました。

おじいさん一人で切り盛りしているらしく、出てくるまでに相当時間がかかりましたが、

出てきたウナギは美味しかったです。しかもお重がかなり深くご飯がたくさん入っていたのでお腹いっぱいになりました。

で、その後、特に予定はなかったので、私の希望で浜松のエアパークへ。

こちらは、浜松基地にある広報施設で無料で入れます。夏休みということもあり、イベントなしでも駐車場はほぼいっぱいでした。

駐車場にある初代ブルーインパルスF-86F

まずは正面入り口から入り、1Fはお土産ショップやF2などの資料展示を見学。

2Fは歴代の航空自営隊機種の模型や迎撃ミサイル説明資料のほかに

ゼロ戦なんかもありました。

で、隣の展示格納庫へ移動します。

所狭しと戦闘機が並んでます。

F4ファントム　いつ見てもかっこいい

初代ブルーインパルスF-86F

2代目ブルーインパルスT-2

現行機3代目T-4

いずれも、操縦席に座れるのでちびっ子たちに大人気でした。おじさん一人で並ぶ勇気はありません。

でフロアの一角(先ほどの全体写真の左下)にはブルーインパルスコーナーがあり、映像による紹介とVR体験がありました。VR体験は12歳未満不可ということで大人ばかり並んでいるので、躊躇せず並び、体験してきました。1番機の後部座席に乗っている映像で、振り向くと後続の2，3番機が見えます。さすがにGは感じないので酔いませんが天地ひっくり返る映像は楽しかったです。

その後は特に予定もなく、近所の牧場でアイス食べた後、ららぽーとでずっとだべってました。集まるの5年ぶりくらいですが、これが一番楽しかったかも。

火曜日から金曜日は、テレビばっかり見たり眠くなったら寝たりのぐうたら生活で堕落していました。木曜日には重い腰を上げて洗車したんですが、ボンネットにへこみを発見。

いつできたか分かりませんが、ショックが大きいです。

土曜日は奥さんが休みなので、避暑をかねて美術館巡りです。今流行りの浮世絵を見に行きました。

まずは、原宿にある太田記念美術館。

竹下通りから一本入ったところにこんなところがあるとは知りませんでした。そんなに人はいないだろうと思って行ったのですが、館内は満員。しかもインバウンドでなくほとんど日本の方です。流行ってるんですね。

企画展示のテーマは

ちゃんと46作揃っており、なかなか見ごたえがありました。

美術館を出た後はあるイベントを見るために渋谷宮下パークまで歩きます。

変わりまくった渋谷で迷いながらも差がい続け、やっと見つけました。
一番渋谷駅側でやってました。

新型プレリュードです。カッコいい。

真正面から

バックショット

ドアハンドルはテスラ風

19インチですが、235/40です。ブレーキは大径でカッコいいし良く効きそう。

3代目プレリュードもありました。おじさんにはこちらが嬉しい。

当時私はアコードに乗っていましたが、懐かしい…

Si4WSです。後期型かな？

タイヤは195/60-14インチ。今から見ればぶあついですが、当時はこの扁平率が最薄のはず。私のアコードもインチアップしてこのサイズでした(純正は13インチ!)

プレリュードを見た後は、電車で移動して、すみだ北斎美術館へ。

こちらも北斎でしたが、違った解説で楽しめました。

結局、北斎一日過ごしました。

で、結構疲れたので、最終日はお家でのんびり過ごしてます。

以上、長文失礼しました。