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evo_369の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2015年11月20日

左ドアミラー修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
左ドアミラーの格納が出来ない事象が発生し、機構部の破損及びモータの故障と考え交換が必要とオークションで中古(セディア)を購入したが、先に分解する事にしました。
①内装はドアミラーの根元のパネルを内装剥がしで外し、中にあるビスを外した
②ドアのパッキンに2か所にプラクリップがあるので外す
③ドアミラーのコネクタを先に外し、ナットが3個あるので外した。
2
①ドアミラーのミラー部分の下に内装剥がしを差し込んで、ミラーを外す(上側はドライバーでこじって外した)
②可動部の3個のビスを外し、ミラーカバーと接続しているミラー基部にある4個のビスを外す
③ドアミラー根元の可動部にある黒いカバーを外すとビスが1個隠れているので外すとカバーと基部が分かれる
④モータ部にテープ?が貼られているので剥がす
⑤3つのツメでカバーが止まっているので外す(外すとモータと基盤がある)
3
動作確認の為、コネクタを接続しドアミラーの開閉を実施したところ、モータは勢いよく回っているが開閉できていない
何度かテストしているとモータより火花が出たのでテストを中止し、再度分解を再開
①基盤に1個、モータ部に3個のビスがあるので外す
②モータを外すとギヤがあるので状態を確認したが、通常の摩耗はあったが欠け等はなし
③バネで押さえつけいるギヤの部分を手で動かそうとしたが動かない事が判明
④バネで押さえつけている可動部の中にボールが2個あるが、摩耗及びグリスの劣化で張り付いている事が判明
4
モータも負荷がかかり火花が出ている事を含め、中古のミラーが到着後に入れ替えることにした(中古のミラーも同じように分解)
※但し、ドアミラーヒーターがある為、配線も移植する必要がある

①コネクタの配線を外す(コネクタに精密ドライバーを差し込んで爪を外す)
②ミラーの角度調節機構は3個のビスを外し、3極コネクタを外す
③中古の基盤とモータを移植する為、半田で配線を外して入れ替えを実施
④ミラー調節及び折畳機構部は中古を使用
5
後は元に戻して車体のコネクタに接続し、開閉できることを確認したのち車体に取り付けた
※左側のみ修理したが、右側も壊れる可能性が高いので中古を手に入れる必要あり

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「[整備] #ランサーエボリューションIX ルームミラー修理 【画像は後日添付予定】 http://minkara.carview.co.jp/userid/2428421/car/1946068/3800786/note.aspx
何シテル?   06/28 20:32
evo_369です。よろしくお願いします。   部品の取り付けをDIYで実施しており、記録を残す為にみんカラをはじめました 整備手帳とパーツの更新がメイン...
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