ラジエター交換

平成28年5月18日(水)

ドライブ中、コンビニでお買い物し駐車場から出るためバック

シフトをDにして、ゆっくり前進しアクセルを踏むとエンジンルームから白煙が!?

フロントへ行くと、フロントグリルからラジエター液が大噴出

コンビニから2分の金沢ミサイルへ

ピット長の西川さんに応急処置をしていだきました！

ありがとうございました(大汗)

エボゴンの保証会社へ連絡し、レッカー要請

金沢ミサイルから三菱Dへ持っていくため、三菱D担当者にも連絡

レッカー要請から40分後レッカーが来ました

そしてエボゴンはドナドナされて行きました(涙)

そして三菱Dへドナドナされて来ました

三菱D担当者に経緯説明をする

レッカー代はエボゴンの保証会社EGSが持ってくれました

原因はラジエターの劣化による亀裂のため

三菱Dが修理の見積もりをEGSへ送る

EGSが保証するのか・しないのか審査を通して、2・3日中に返事するとの事

このEGSのシステムは、基本的にはEGS側が中古品またはビルト品を優先し用意するという

EGSが用意できない場合は、三菱Dへ部品を依頼する結構面倒なシステム


しかしここで予想外の出来事が!?

三菱Dがパジェロジュニアのリコールで代車＆試乗車とも出払い6月初旬まで代車が出ないとの事

保証会社か任意保険の特約などでレンターカーを出せないか確認を取るも両方ともダメ

結局、母親のPOLOをお借りすることに・・・

3日後、EGSから連絡があり審査が通ったとの事

ただしホースなどの消耗品は自己負担していただくとの事

これは仕方ないですわな…

ちなみにラジエター本体はEGSが社外の新品を三菱Dへ送るとの事


レッカーで運ばれる際に、EGSから電話あったのが、
5月7日に1度電話連絡で1年保証の延期の更新をするか聞かれ
私が『高いからしない』と言ったが数日後電話し『やはり更新します』
と言った点で『事前に故障がわかってたのでは』と思ったみたいで何か前兆があったかの確認の電話がありました

事件は突然起きるものです(大汗)

一応、新品の社外のラジエター本体が取り付けられました～

故障の修理に1週間かかりました

代車も三菱Dより1回だけ1泊2日でアウトランダーPHEVをお借りしました

本当にいい車でした

消耗品のホール類、クリップ類はEGSから連絡があった通り自己負担となりました

冷却水は三菱Dがサービスしてくれたみたいです

ありがとうございました！

お支払いは約6,000円




総走行距離　５０，９４５㎞