オイルクーラーホース交換

バンパーを外した際にアンダーカバーがベトベトになっているのを発見。
オイルクーラーホースのカシメ部から漏れているのを発見したのでホース一式を交換を実施。

ジャッキアップして右前輪を取り外し、右前のアンダーカバーとエンジン側面のカバーを外してホイールハウスカバーをめくって作業を実施。
ちょっと狭いけど、バンパーを外さなくても作業できます。
作業自体はバンジョーボルト(部品名はアイボルト)を外してホースを取り換えるだけ。
今回はIN,OUT両方のホースとガスケット、バンジョーボルトの一式全部を交換。
バンジョーボルトのサイズが24ｍｍと結構デカいので注意。

作業中は手がオイルまみれになるのと、下記の事情からとっとと作業しないといけなかったので途中写真や交換前後部品の写真はありませぬ。

作業中の注意点としては、当たり前だけど車両側にガスケットが残っていないか確認することと、エンジン側面側の取付け部（供給側？）からたらたらととめどなくオイルが出てくる点。
少し様子見てみたけど、止まる様子がみられなかったのでとっととホースを取付けた方が良さげ。
作業後にオイル受けに溜まったオイルは目分量で200～300cc位。

交換終了したら、周囲に飛んだオイルをパーツクリーナーで流して、アンダーカバーの汚れを油汚れクリーナーで落とせるだけ落として終了。
交換時間より準備と後片付けの方が時間がかかる作業。

全部組み戻した後にタイヤマンに行ってオイルを補充。
補充量が0.6Lだったので、そこそこな量漏れてたっぽい。