八咫烏@CCVのブログ一覧

何か最近良くないことが続いている八咫烏です。こんばんは。
先月買ったばかりのLED(ヘッドライト)が突然片側切れるわ、通勤靴のソールが剥がれるわ、通勤鞄のファスナーが壊れるわ、、、厄日(厄週？)かな？
ヘッドライトはトラブルシュートしたら、無事LEDバルブの不良でした。純正バラストは無事だったので、とりあえずHIDバルブに戻してライトは復旧。LEDバルブは1年保証なのでfclに問い合わせ投げて、現在回答待ち。
にしても、エボはLoビームのバルブ交換するのにバンパー＆ヘッドライト外さないといけないから面倒くさい。。。GTOみたいにバンパー付けたままボルト３本程度でヘッドライト外せればいいのに。

あと、やっとENGオイル交換してきました。
結局サーキット１回＋7000km使用。でもまぁ、特に不具合やヘタった感じとかないので交換しても特に体感等はないんだけども。
それよりも昨今の情勢の影響でオイルの値段が上がってた orz
帰る前に少し雑談したら今後の状況によってはラインナップ見直すかもとの事。まぁ、今使ってるオイル自体元々高いオイルだから使ってる人少ないみたいだし。いいオイルなんだけどなぁ。
はぁ、トランプマジクソ。

そろそろ東海地方も梅雨入りって話だったけど、今日梅雨入り宣言されましたね。
これから湿度が上がって不快指数も上がっていくのが憂鬱な八咫烏です。こんばんは。
暑くても湿度が低ければマシなんだけどねぇ。

さて、今週はそろそろ梅雨入りということだったんで丁度1年ぶりにエボゴンのエアコンフィルタを交換しました。
さくっとグローブボックス外して古いフィルタを摘出。手の届く範囲で汚れを拭いてから新しいフィルタを取り付け。
フィルタ付けてる割に周辺の汚れがそれなりにあるので、今回はフィルタケースの周囲に手持ちの隙間テープを貼ってみた。フィルタ周囲と下流のファン入口周辺が汚れているってことは、フィルタの周囲を通って汚れが流れてるってことだし。隙間テープの厚みが若干足りなくて完全に隙間を塞ぐまではできなかったけど、周囲の汚れは多少はマシになるといいな。
あとはそろそろENGオイル交換しに行かないとな。前回交換してからサーキット走行１回＋6000km走行してるので若干引っ張り気味なのよね。

PG νガンダムの外装がやっと組みあがってきた八咫烏です。こんばんは。
後はバックパックの外装と武器類とデカール貼り。
フィンファンネルの量産が大変そう。。

LSD装着すると高速道路での安定性が増すってことで最近興味が出てきて色々調べてるんだけど、街乗りメインで考えるとOS技研のスーパーロックLSD一択な気がしてる。
チャタリングのバキバキ音は殆ど出なくて低負荷では邪魔にならず必要な時はちゃんと効く、そしてなにより長寿命。
問題はCT9Aリア用が製廃になってること。。。頼んだら造ってくれるのかね？
中身は汎用だろうからケースの型なり何なりが残ってるかどうか。
クスコだとカタログに載ってるから普通に買えて他に比べてお安めなのがメリット。街乗りを考えるとイニシャルは低めにしたいところだけど、RSはへたってくると何故かチャタリングが酷くなるらしいし、構造的に考えても少しのトルクで効き始めると思われるので街乗り目線でいくと古き良きコーンタイプのMZの方が良さげ？
ただ、コーンタイプでイニシャル低くしてチャタリング抑えるなら純正LSD組み替えて使うってのが一番コスパはいいんだよなぁ。純正ノーマルだとLSDのプレートの爪の向きが内側から外内内外外って組んであって意図的に効きを落としてるので、外内外内外に組み替えてあげれば効きは少し強くできるはず。まぁ、プレート枚数が片側５枚だから社外品程効きは強くないとは思うけど、プレート枚数が少ないってことはチャタリング出にくいってことでもあるし。うーん、悩ましい。
ま、今年は車検＆タイヤ・ホイール新調したから、何かするにしても暫く後だけど。次の車検までにマフラーも新調するか最悪サイレンサー用意しないといけないし。
なんならこないだヘッドライトLED化したけど、実際に光量測ってNGならライトASSY変えないといけなくなるしねぇ。。。バルブ交換時に見える範囲でリフレクタのメッキは無事だったから大丈夫だとは思うけど。

20年以上ぶりに虫歯治療した八咫烏です。こんばんは。
久々に麻酔注射打ったけど、最近は全然痛くないのね。ビックリした。
症状としては詰め物が割れて周辺が若干虫歯気味になってたので、割れた詰め物取ってから周辺を軽くさらって詰めなおして貰いました。
やっぱり詰めた周辺は隙間ができやすくて虫歯になりやすいんだね。
奥歯は銀歯いっぱいだから気を付けないと。

気温が上がってきたからか少し前からアイドルが若干不安定になっていたので、重い腰を上げて調整してみた。
回転が不安定になる状況からして多分主要因がA/Fズレで副要因がISCVの開度がちょっと足りないと予想。
ちょっと家周辺を走ってログ取ってみたら、やっぱりA/Fがストイキから1程リーン側にズレてたので吸気温補正を調整。あとISCVのベース開度も少し開き側に調整してみた。
調整後に軽く確認した限りA/Fはストイキより0.5程リッチ側になってたけど、これ位のズレならFB任せにしても問題ないし、リーン側にこけてるより安定方向なのでひとまずこれで様子見。
ISCVの方はもう少し走ってみないと判断つかないので、こちらも暫く様子見で必要なら再調整かな。

今週はパトレイバーEZYと魔法科高校の劣等生を観に行ってきた八咫烏です。こんばんは。
パトレイバーで林原めぐみさんがOVA時のTVレポーターから今作で隊長に出世(?)してたのが感慨深い。あと、旧作のメンバーの影が所々にあるのもまた。というか2名は出演してたけども。
劣等生の方は本編前予告のまどマギの公開が8/28って情報のインパクトが大きくてｗ

今週末は天気が良かったのでバンパー外してヘッドライトの球交換してました。
今回の車検でライト光量がギリギリだったらしいので、HiとLoをLED化してみた。
特に急ぐ必要もなかったんだけど、調べてたら丁度セールやってたので買ってしまったw
使ったのはfclの純正HID用LEDヘッドライトとLEDヘッドライト/フォグランプ レジェンダリーシリーズ。
しっかりやるならバラストごと撤去して総置き換えがベストなんだけど、純正バラスト撤去するとヘッドライトユニットに大穴が開くので、それを埋める手立てを用意しないといけないので、今回はお手軽にバルブ置き換え品を使用。
Hiの方は別に変える必要は無かったんだけど、LoがLEDになると同時点灯した時に色味が気になるしパッシングした時のキレがやっぱりLEDの方が良いのでw
ということで、バンパー外してヘッドライトASSY外してバルブ交換。
Loの方はサクサク終了。Hiの方がライトユニットに取り付ける際にちょっと座りが悪かったので微調整して取り付け。リフレクタータイプは反射板のカットとLED基盤が平行になるように取り付け推奨と書いてあるのに、調整幅内で平行にできない不具合。まぁ、パッケージの状態で一応推奨状態らしいので、元の状態に戻して取り付けといた。
取り付け後、買い物に行った際に地下駐車場でちょっとライト使ったけど、ちょっと明るくなったような気はするw
外したHIDバルブ見ると発光部が焦げて何か煤みたいなのが溜まってたので、多分バルブ劣化してたのかなと。

あと、発注してた新しいエキマニ遮熱板が届いたので、軽く塗装して取り付け。
今までのはカム角センサの遮熱・防雨板だったけど、今回は純正遮熱板とブロックの間の遮熱・防雨もできるようにしてみた。
ヘッドカバーの塗装劣化の原因はエキマニからの輻射熱も要因だと思ってるので、多分ヘッドカバー塗装の延命に役立ってくれるのではないかと。
今度どっかのタイミングでヘッドカバー交換しようかな。