八咫烏@CCVのブログ一覧

小雨でボディが汚れて我慢出来なかったけど、最近寒くなったんで凄く久し振りにガソスタの洗車機使った八咫烏です。
一番安いシャンプー洗車でも思ったよりキレイになったから、冬はコレでいいかもw

スタッドレスに履き替えてから1週間程乗りましたが、初めよりステアリング切り込んだ時の干渉音が小さくなってる気がしたんでホイールハウス覗いてみたら、案の定削れてたw
写真ではちと分かりづらいけど、サイドステップの部分が結構削れてる。。
まぁ、そこまでマズそうな所でもないし、まだ様子見で大丈夫かな。

それよりも気になったのは、スタッドレスに変えても乗り味の変化が少なかったこと。
GTOの時は良くも悪くも明らかに違ったのに。
会社の車好きに聞いてもsドラはイマイチっぽいし、やっぱり春になったら夏タイヤ変えよーかなー

ちょっと早めですが、お店が混まないうちにスタッドレスに履き替えてきました。
タイヤホイールはGTOで使ってたものをそのまま使用したんだけど、ステアリング切るとインナーに擦ってる orz
うーん、GTOと純正タイヤのサイズ一緒だからいけると思ったんだが。。
まぁ、左折や切り返し時とかの深めに切った時しか酷く擦らないっぽいから暫く様子見てみるか…
といっても、買い替え以外対策なんてしようがないからそのまま使うんだけどね。
まだバリ山だし。。

O/Hに出してたタービンがピカピカになって戻ってきました♪
オクで純正タービンの中古を調達して、O/HとTF06R化加工してもらいました。
ハイフロー化でピックアップは低下するけど、エボ９純正タービンのA/R=10.5Tに対して9.8Tのハウジングのベースタービンを使用することで悪化代を最小限にするようにしてみた。
低回転側ピックアップ重視で作成をお願いしたので、ノーマルのTF06Rのコンプレッサホイールが７枚羽に対して純正と同じ６枚羽仕様との事。
多分、純正タービンと同等のピックアップで上まで加給が付いてくるようになってる…といいなぁw

昨日載せた物を再梱包して早速O/Hに出しました♪
保管するにもキレイな方が良いからねー
さて、どんな風になって帰ってくるかな？(ぉ

ポチっとしたものが届きました♪
GTOでは手が出なかったけど、エボだと現実的なお値段なので手を出してみようかと。
中古が結構お手頃な値段だったんで、O/Hしても新品買うより安いと踏んでポチっとしてみたw
ちょこちょこ足りない周辺部品は純正で揃えて使う予定～
色々準備しないとだし装着はまだ暫く先だけど、どれくらい変わるかな♪