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八咫烏@CCVのブログ一覧

2019年07月29日 イイね!

全部赤w

全部赤w注文してたGTOのモデルカーが届きました♪
どこぞの航空機モデルより安くて出来がいい(爆)

折角なので手持ちのを全部並べてみたが、見事に全部赤ww
まぁコンセプトカラーだからシカタナイネ。


話題は変わって来週は艦これサーカスに行ってきまふ。
土日でチケット取れたので、土曜入りの2泊して月曜帰り予定。
今のところ、イベント以外の予定は東京在住の同級生と土曜の夕食を食べる約束してるくらい。
あと、月曜の朝は築地場外か豊洲行ってみようかな~とか思ったり♪
築地市場があった時は土日の早朝でしか行ったことなくて、開いてる店が少なかったんよねぇ。その分人も少なくて空いてて快適ではあったんだが。

そういえば、チケットの引換って前日からなのね。
チケットの当選通知来た時ビックリしたわさ。
それだけ転売が多いってことなのかなぁ。
Posted at 2019/07/29 00:45:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月21日 イイね!

大きいのと小さいの

大きいのと小さいの注文していたダイキャスト製瑞雲が届きました♪
ネットで色々不具合が散見されるので、商品確認してみたらまぁまぁ不具合が。。
見つけた不具合

 ①ピトー管曲がってる 検品したのかしら orz
 ②固定部材と擦れて塗装がそこだけツヤツヤに 保護フィルム位巻けよ
 ③塗膜に指紋が…忙しすぎて生乾きで触った?
 ④翼上面の日の丸の白と赤の中心が微妙にズレてる これって印刷じゃないの?
 ⑤爆弾が機体下面色で塗られてる 仕様らしい
 ⑥翼端灯が機体色で塗られてる これも仕様らしい

修復が難しいのは日の丸のちょっとしたズレとうっすらと指紋が付いてた位で後は何とかなりそうだし、ひとまず大ハズレではなさそう?
ネットでは日の丸が盛大にズレてる個体もあるっぽいし。
でもこれは1万近くするアイテムとしてはあり得ないよなぁ。しかも本体ホコリ被ってたし。
受注数上限のある受注生産のくせに納期2回も延期して⑤⑥辺りちゃんと処理してないとか飛行機モデルとしては致命的だと思う。しかもチッピングが適当すぎるし。そんなウェザリングなら無い方が良いよ。
ダイキャストモデルというより、ダイキャスト製のおもちゃって感じ。
飾って愛でるよりブンドドして遊ぶ用な気がする。。
だって、付属の台に載せようとすると台座の位置が機体のフロートのマークと合わないんだもの…(;一_一)
Posted at 2019/07/21 22:12:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月13日 イイね!

久しぶりのECU書き換え

どうも皆さんお久しぶりです。
八咫烏です。6月から職場が変わって色々大変ですが、なんとか生きてます。
今までとは違ってクソ忙しいですが、まぁ見方を変えれば稼ぎ放題ということなので、、、

さて、先月にロッカーアーム脱落が発覚し、修理したGTOですが、ここ最近MILが点灯しっぱになってました。
「まぁ、いつものミスファイア検知だろう」と思ってたんですが、久しぶりに高速乗った時に久々に思い切り加速したらA/Fが濃いめ・・・?
そこで少し考えてみた。
「ロッカーアーム修理」→「1、3番気筒の燃料量が元に戻る」→「A/Fがリッチに」→「フュエルトリムエラー発生」
というフローが成り立つかも?
MILの内容がミスファイヤなら対策としては予備のイグナイタとコイルに交換(ついでにプラグも)だし、もしフュエルトリムならECU書き換えと処置が異なってくるので、ひとまずOBDにPC繋いでダイアグコードを確認。
そしたら、フュエルトリムエラーでした。。。

普通は燃調はECUの学習機能で補正してくれて、その補正可能量を超えるとフュエルトリムエラーを吐くんだけど、ロッカーアーム修理でエラーが立つなら本当は脱落した時にリーン側でエラー吐いてないとおかしい訳で。
最後にECUで燃調調整したのいつだったかログで確認したらもう半年ほど前に増量側に調整してた・・・
もしかして、半年以上前からロッカーアーム脱落してたってこと・・・?
もしそうなら、その状態でサーキットがっつり走ってるんだが。。。
あぁ~、エンジン壊れなくて良かった (;'∀')
ただ、そんな状態でも全然気づかなかった訳だから、もしかしたらリアバンク側も脱落してるアームがあるかも・・・?
一度何かのタイミングでタペットカバー開けて確認した方がいいかもしれない。。

ただまぁ、今考えても仕方ないので、一応エラー消去してから、ECUのインジェクタ容量の定数を変更したソフトをECUに書きこんでひとまず終了~ したかったんだけど、書き込み終盤でエラーが発生して書き込み中断 (・_・;)
ECU書き換え時の進捗バーの動きが止まった時と、エラーが起きた時はマジで心臓に悪い。
最悪ECUが壊れて使い物にならなくなるからねぇ。。。
今回は再書き込みしたら無事完了して、差分チェックかけても差分無しだったから多分大丈夫でしょう。ちゃんとエンジンもかかったし。

このClone ECUはお手軽でいいんだけど、この書き込みのヒヤヒヤがネックなんだよねぇ。
あと、変更を反映するにはイチイチECUを書き換えないといけないってのも、ちと面倒。こっちはまぁセッティング前提のフルコンじゃないから仕方ないケド。
夏茄子もなんとかもらえたし、いっそのことフルコンにしてみるか?とも思ったり。
フルコンの初期設定って簡単にできるもんなんだろうか?
今のECUは3000GT用だからちょっとしたリファインだけで使えてるから、その辺のことってわからないんだよね。
一回どっかに話だけでも聞きに行ってみようかなぁ。
Posted at 2019/07/13 16:51:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「目が目がぁー
…やっともとに戻ってきた」
何シテル?   11/25 17:36
GTOと別れてエボワゴンへ やっぱりレアな車って面白いよね♪ 最近サボりぎみで週末更新w まぁ、生ぬるい目で見守ってやって下さい。m(_ _)m ...
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