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Takeshi-tasechの"セクシーちゃん" [日産 180SX]

整備手帳

作業日：2024年5月26日

TAARKS power steering pump relocation bracket

Item: TAARKS power steering pump relocation bracket
Author: Takeshi-tasech

AC コンプレッサー位置を利用し、ポンプを下げて重心を下げる、もしくはエンジン上部のスペースを開ける事ができます。
ポンプは大して重さないですが。

本体は３本のボルトで締結です。。。
ここでトラブル発生する。
左下のエンジンブロックネジ山が死にました。。。SRブロックアルアルなんじゃないでしょうか😭

よく観察したら底の方はまだネジ山があったんで、ボルト長さを変更して対応できました。

まぁ、アルミコイルの完成です😅

ちょっと高圧メッシュホースの走り方がアレですが、周辺に干渉ないように取り回せました。

テンショナー部ですがターンバックルになってます。張りすぎに要注意です。
これがすんごく調節しずらい位置で。。。😅
また、ワッシャーにて浮かせないとロックナットを回せませんでしたよ。。。

エンジン周囲はスッキリ見えますが、色の選択が下手なんで、なんかゴチャゴチャとセンスないな〜と思ってます😅
まぁ無くても良いアップグレードですかも。

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「誰得やねんっていうシール剥がし｡｡｡
大変なんですけど😭」

何シテル？ 03/17 15:38

180sxに乗り出して19年 s15シルビアに乗り出して10年お仕事は機械設計・プラント関連文章力無しw 気になったら勝手にコメ、フォロー、イイ...

純正ブーストメーター電球交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/30 08:48:42
足らないw カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/24 00:12:22
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