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  3. ブログ一覧 [☆フロッガー@SSC1]

☆フロッガー@SSC1のブログ一覧

2021年03月14日 イイね！

復活の狼煙をあげるぜ！

復活の狼煙をあげるぜ！2017年最終戦から4年

長い雌伏の時を経て

いよいよ、チームSSCが

サーキットに復活します！

2021年4月4日

Super K Taikyu 開幕戦

BUBU→SARS→Super K Taikyu

主催者は変わってきた

備北サーキットでの軽四耐久

1998年から参戦してきた。

ブランクも多いが足掛け23年。。。

チーム発足して27年。

平均年齢がアラフィフになったとしても

走り屋魂は消えることはない。

大いに楽しみたいと思う。

さて、エントリー名だが、

少し変化を持たせてみた（発案者はシュウ）

巷では「おっさんレンジャー」と短縮されてたんで（笑

開幕戦エントリー名

「ハートキャッチSSCレンジャーR」

なんだか、某アニメのパクリなんて言わないでよね（笑

では参加される皆様、そして見学される皆様、

よろしくお願いします！

By フロッガー


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Posted at 2021/03/14 14:47:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2021年02月28日 イイね！

憧れのシルビアとの邂逅

憧れのシルビアとの邂逅1992年～2012年の10年間

オイラはシルビア(PS13T)に乗っていた。

SR20DETエンジンを搭載した2Lが発売したばかりの頃

エンジン換装1回（180SXの黒ヘッド）を経て、結局2台乗り継いだ。

今でも名機やと思っています。

その当時は仕事帰りに六甲山で練習してテクニックを磨き

サーキットで実力試しをしていた日々であった。

1994年にチームSSCを発足して仲間とも走る日々。

当時の愛読書はOPTION2、CARBOY。

特にOPTION2のサンデーレース企画「OPTION2カップ」

興味を持って見てたし、後日チームSSCで中山サーキットに参戦。

見事2位をゲットする偉業を果たす。

そんな時期に、OPTION2でレース参戦企画なるものがあった。

ベースカーはオイラと同型のシルビア。

ごっついオーバーフェンダーをつけた黒いN2シルビア。

もう憧れの存在でしたよ。

そのマシンには「arita SPEED」と書かれていた。

まさか、今日さ。

その現車に会えるなんて夢にも思わなかったよ。

まさに昔の恋人に遭った感じですよ。

嬉しくなって、出されたコーヒーそっちのけで

マジマジと眺めてみました。

やっぱ、イチサンのシルビアは超カッコいいですわ！

1998年セントラルサーキットにて（オイラのマシン）


本日邂逅したarita SPEEDのN2シルビア。
当時の中山サーキットでレコードタイムを叩き出す。










オリジナルのリアウィングが超かっこいい！！

よく見るとドアには1998年に矢田部で不慮の事故死をされた
OPTION2初代編集長マサ・サイト―の追憶の言葉が入ってたんだ。

店内には他にもフェラーリ―色のフォーミュラマシンも展示










後で調べたんだが、これはF3のラルト34、無限ホンダエンジン
フェラーリ色に塗り替えた本物だそうです。

こんな、由緒あるレース屋アリタスピードで
タイヤ交換してもらえるなんて、

フロッガー超感激！！

そんなコーフンした一日でした。

以上



Posted at 2021/02/28 21:42:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2021年02月28日 イイね！

SSC号のタイヤ交換完了！

SSC号のタイヤ交換完了！激安タイヤ交換を志向してみた。

でも、

タイヤのグレードは落としたくない！

よって、いつもの

ADVAN NEOVA AD07

4本交換で安いところを検索

有名な名神タイヤさんもあるんですが、

ちと遠いしな、、、

チョイスしたのは、太子町の

「アリーズ・コーポレーション」

HPから申し込んで有田さん（社長？）がご対応。

本日15時での予約でぼちぼち軽1BOX(ブラボー）で出撃。

自宅からやとバイパス利用して1時間ほど

チョイ悪風なワタナベ似の黄金ホイールに装着

レースで使用したタイヤよさようなら。



ちょっと外側方減りしてるのが気になるんで対策を考えよう。。。

実験的にタイヤサイズも変更してみた。

165/60/R13 → 155/60/R13

これにより同じ扁平率でも断面高さが変わります。

99→93mm

タイヤの直径にしたら12mmダウン。

そしてショルダーの膨らみもなくなって少々まっすぐな感じ

これで走りにどんな影響があるかなーっと。

あくまで実験ですから。

過去にSSC2号機（アルトワークス）でやったことあるんやけど

少しタイヤ剛性があがったようなイイ記憶が残ってます。

そして、何よりタイヤ料金が安い！（コレ大事）

お小遣いでやりくりしている、おっさん戦隊ですから、、（苦笑

ちょっとでも安い方がいいなーと。

さて、タイヤ交換費用ですが

従来：42800円（某タイヤ〇－デン)
今回：33800円（155/60/R13)
--------------------------------------
差額　 9000円！

もし165/60/R13なら37400円

同サイズやと5400円安いですね。

お店のショールームを見て、すっごいビックリしました。

その内容は別ブログでご報告します。（昔の恋人に遭った気分ですよ）

タイヤ交換してくださった方（おそらく社長）

親切にバランスの良い方に「Ｆ」のマークを入れてくれてます。

こんなことしてくれるって、初めてやし、やっぱり違うわーと少々感動。

そして新しいネオバ君いらっしゃい♪

サーキットで大いに遊びましょうねー。

（タイヤに話かけてるなんて、やばい！？オイラ、、、笑）






Posted at 2021/02/28 18:22:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2021年02月22日 イイね！

シートレール売れた！

シートレール売れた！昨年買った

スーパーローポジション（△6cm）

な

シートレール（RECARO対応）

体形に合わなかったので、

（身体的座高が低いとは言わないが、、、）

ヤフオクで出品。

待つこと4日、、、

即決価格7000円で買ってくれる奇特者現る！

オイラは、

新品9980円で買った

ことを思えば上出来な販売ですな。





Posted at 2021/02/22 21:17:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年01月17日 イイね！

【業務連絡】シートレール装着完了（STDタイプ）

【業務連絡】シートレール装着完了（STDタイプ）前回の攻めたローポジション

外から見たら頭しか見えない低さ（滝汗

今回、違うメーカーのスタンダードタイプ

しかも車検対応品を昨年にオーダー。

受注生産らしく1ケ月ほど待つ。

ようやく先週到着したので本日取り付け完了！

めっちゃピッタリですわーｗｗｗ

これで一般道でもサーキットでも

絶大な威力を発揮することでしょう。

やっぱRECARO様は最高に気持ちイイ♪

さて、シートポジション高さですが、、、

前シート：98cm
RECARO+ローポジ：104cm
RECARO+STD今回：98cm

つまり、前のシートと同じ高さです。

チームSSCの皆様
次回会うときに費用精算させてくださいねー。

箱を眺めてみる。




開封！


取り出してみる


車検時の強度保障証も発行してくれる（\1000）


シートレールにも保安基準適合品の表示あり


さて、サクサク取り付けましょう






取り付け完了！！




前のスーパーローポジションは売ってしまおう


Posted at 2021/01/17 14:36:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
 
 

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