カローラレビンAE100

レビンで一番好きなのは、
100です。

このAE100は、バブル時代の落とし子的装備でした😁

カローラセレスのスポーツバージョン的存在で室内はそっくり。

デザインも均整が取れたカッコいいシルエットは、人気を博し、街中はかなりの台数でした🎵

メーター内には、電圧計が一番右に装備され
豪華さが垣間見れます☺️☝️

また、スーパーチャージャーを積んだGT-Zは、1600でありながら可変バルブ機能をこの時代に採用していた。
ボンネットにあるインテークがカッコいい🎵
運転席からも前方にインテークが見えるのが運転していてもワクワク心理に火を灯しました😁☝️

スーパーストラットサスペンション
吸気3排気2の高出力エンジン
デュアルマフラー
ただ、このデュアルマフラーは
メインが右のため、暖気中、
排気煙が右側から沢山出てバランスが悪かったのを覚えてます🎵
当時アリストがデュアルでしたが、
アリストは、ちゃんとセンターにぶっといマフラーがあり、均等に左右になっていたから
バランスは問題ない感じでした🎵

豪華絢爛でしたね😁

また、テール&ストップ断線警告灯
キーOFF後作動機能付ワンタッチパワーウィンドウ
プロジェクターヘッドランプ
ソフトパッドインストルメントパネル
一体成形ドアトリム
など

親分のセレスには、
レビンのGT-APEXに匹敵する
Gグレードがあり、レビンの装備に
コーナリングランプ、ドアカーテシランプ、マルチインフォメーションディスプレイ、ハードトップなどがプラスされ、1500クラスでは、今では考えられない高級車でした。

100系レビン、トレノ、セレス、マリノは、バブルが生んだ奇跡の世代でしたね🎵