草津方面ドライブ

10/14(木)～10/15(金)の一泊二日で草津温泉方面をドライブしてきました。 家を8時すぎに出て、息子を勤務先の桶川まで送り、桶川加納インターから圏央道／関越道／上信越道を使い、東部湯の丸インターから菅平経由で小布施で栗おこわの昼食の予定だったのですが、混んでて60分待ちとのことで蕎麦に変更、それでも30分待ちました。




琵琶池の駐車場へ到着。
ネットの情報では紅葉見頃となっていましたが、残念な状況でした。


静かな湖畔。


最も紅葉が進んでいる部分。


アップで。


横手山付近の雲海。


しばし見入ってしまいました。


翌日もラッキーな晴天となりました。
宿泊はいつものホテルヴィレッジ、草津お湯は心身に沁みます。


朝食後に森を散策。


ほとんど紅葉してません。


色づき始めですね。


吾妻線終点の大前駅へ。


ホームの先で線路が途切れています。


駅舎内。


時刻表を見ると1日5本しか発着しません。
車両が停車しているのを見るのは至難のようです。


草津に来たなら立ち寄り必須の八ツ場ダム。


今回は水位が低いです。


緊急事態宣言が解除になり、やっと「なるほど！やんば資料館」が見学できるようになり、ダムカードも配布も再開されました。


今回のメインイベント「吾妻峡レールバイク　アガッタン」。
付け替えで廃線となった線路を並列でつながった電動自転車で走ります。


雁ケ沢駅から上り方面へ出発、トンネルや電気設備もそのまま残っています。


終点の吾妻峡八ツ場駅からは目前にダムの堤体が見えます。
現在は発電所の建物を工事しています。


下りへ方向転換、先導としんがりは職員さん乗車のバイクです。


日本最短だった（長さ7.2m）樽沢トンネル。


風が心地よく、レールの継ぎ目の振動と音がすごく楽しいです。



終点へ到着、下りはペダルの踏力が軽く済むので楽です。
今回は往復で4000円でしたが、上り方向を歩き、下りを片道乗車（2000円)するのが健康にもコストにも良いと思います。
HPはhttps://agattan.com/


道の駅八ツ場ふるさと館へ立ち寄ると、ちょうど水陸両用バスが戻ってきました。


駐車場には別の車輌もありました。


道の駅あがつま峡にある天狗の湯で入浴&休憩し、上武道路で帰宅しました。