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埼玉スバル自動車主催の本庄サーキットで行われた試乗会に行ってきました。
コースは全長約1.1キロとショートで、先導車付きでしたが、ストレートではアクセル全開、ヘアピンではシートから体がずれるようなコーナーリングができてとても楽しかったです。
試乗はMT車、AT車をそれぞれ10分間で、引っ張った時のMT車のパワー感、AT車の中間でのトルク感、シフトダウン時のプリッピングのレスポンスが印象的でした。意外ですが、ブレーキがMT車のブレンボよりも、AT車の普通の2ポットの方が手前から効いていい感じでした。セダンの発売と、内装の質感向上を期待します。
帰りにちょっとした峠道を走ってきましたが、ターボとは対照的なBLEのNAエンジンの回転とともにパワーを伴うフイーリングを見直しました。