ひろずのブログ一覧

今年も茂木町で開催されたグランプリロードR123パレードへバイク仲間のAさん、AMさん、弟と４人で参加してきました。


途中の道の駅しもつけで待ち合わせして、下道でスタート場所の道の駅もてぎへ到着。
昼食後にステージへいってみるとRGツーリングクラブのトークショーが始まっていました。


今年のバイク界で話題のマンガ（アニメ）「ばくおん!!」のパネルもありました。


茂木高校吹奏学部のみなさんの演奏。80'アイドルヒットメドレーがストライクでした。


出発式にはチュートリアルの福田さんも到着しました。


栃木県警の先導隊がスタート地点へ向かいます。


待機場に戻るとスゴイ数のバイクがありました。


沿道の皆さんの声援（年々増えてます）に手を振って応えながら、閉鎖されたコースを走りモトGPが開催されているツインリンクもてぎへ到着。アクティブセーフティトレーニングパークでロードコース入りを待ちます。


ライトに照らし出されたロードコースを一周しパレードは終了。
帰りは高速を使いましたが、気温が14℃まで下がって寒かったです。

8/6（土）～8/7（日）の一泊二日でバイク仲間と恒例の夏のツーリングに行ってきました。
今年は涼しい信州のビーナスラインをメインとしたルートです。
6:30頃に家を出て東松山ICから関越道に乗って待ち合わせ場所の寄居PAへ。走行車は多いですが渋滞することはなく予定時間どおりに到着しました。


関越道を下仁田ICで降りてR254からAさんオススメの蓼科スカイラインへ入り途中の別荘地で休憩。緩やかなコーナーが続く快走ロードでした。


白樺高原国際スキー場、緑がまぶしいです。リフトで山頂へ上ったら気持ちよさそうです。


白樺湖近くの蕎麦屋で昼食。


R152→R142→K178とつないで美ヶ原へ。


今回は山本小屋Pで休憩、こけももソフトは甘酸っぱくて旨しでした。


ビーナスラインを快走して、今日の宿、白樺湖ビューホテルへ到着。
今回の参加はYさん（ヤマハMT-09）、Aさん（BMW S1000R）、Mさん（BMW F800GT）、弟（BMW R1200RT）と自分（ホンダCB400SF）です。
この宿は伊藤園グループの飲み放題付7800円（税別）とう激安で満員御礼状態。建物は老巧化が目立ち、部屋のテーブルは傾き、畳はささくれていました。バイキングの食事は味は悪くないのですが、特別なモノはなく、混雑しているのでゆっくり落ち着いてというわけにはいきません。飲み放題のビールとハイボールが旨かったです。


翌朝、湖側のテラスからの白樺湖。寒いと感じるくらいでした。


宿を出て、まずはパンフレットで知った４輪バギーに乗るため白樺2in1へ。


緊張？のスタート。


一周目からAさんブッチギリの速さ。


同じ性能なので、ストレートで差を縮めることはできません。


コーナー勝負！


いい年のおっさん達が真剣に走ります。


施設内にはラジコンコースもあり、エンジンカーがガンガン走ってました。


R299→R141→K2→K124とつないでぶどう峠で小休止、思っていたより良い道でした。


峠から先は舗装は荒れ、小石や小枝が落ちていたりと荒れていて、ヒビリながら走って道の駅上野へ到着。ここで昼飯と思っていたのですが15時をすぎていたためOUT。


途中でMさん、Yさんと別れR299を走り正丸駅で休憩。さすがに日曜の18時すぎにはハイカーもいませんね。

そのあとも下道をひた走り、無事帰宅しました。

今日は梅雨の中休み、弟とAさんと3人で奥多摩へ行ってきました。
さいたま市内のコンビニで集合、渋滞もなくスムーズに走れ白丸ダムで魚道見学です。


螺旋階段を約25メートル下り地下へ、涼しいです。


アイスハーバー型魚道、越流部と潜孔部に魚が通れるようになっています。


潜航式魚道、潜航部を魚が通ります。部分的にガラスになっていて水中が見えます。


外部の魚道、折り返しで約200メートルあります。国内最大級とのことです。


白丸ダム。


小河内ダム堤体。


奥多摩湖は貯水率84%で、水位もそれほど下がっていませんでした。


210と310のサニー。湖畔の大麦代駐車場では旧車がたくさん止まっていました。


230グロリア2ドアHT。


セリカLB。


サニーエクセレント。


ベレットGT-R。


ギャランクーペFTO。


ハコスカ2000GT。
他にも多くの旧車を見て楽しめました。


周遊道路でポツポツ雨に降られましたが路面が濡れるほどではなく、五日市から青梅の根岸屋さんへ到着。


有名なカレーうどん。濃厚な汁と太くてぼそほそした麺が絶妙です。量も多く知らずに大盛りを注文しましたが、完食するのがキツかったです。

距離は走っていませんが、魚道、旧車、カレーうどんと充実したツーリングになりました。

今日は二瀬ダムでクレストゲート4門の点検放流の日、昨日遅くに北海道旅行から帰ってきたので、少ししんどいですが、ダムマニアとして滅多に見られない4門放流を見逃すわけにはいかないので、マジェSで行ってきました。
途中の正丸駅で小休憩、ハイカーが多かったです。


時間があったので久々の正丸峠を走りました。路面は荒れ、ガードレールはサビサビでトンネルの開通前は膝スリバイクやスキール音のクルマで賑わっていたのが嘘のようです。


秩父でYさんと合流し二瀬ダムへ到着。フォロージェットバルブから放流していました。


開始時刻の13:30、サイレン等の予告もなしに右岸外側ゲートが開きました。


下面に到達。


最初は積滞物で水が濁っています。


１門づつ順次開かれて４門すべてからの放流、素晴らしい光景に拝んでしまいました。


至福の30分が経過し、左岸内側より1門づつ閉じられます。


右岸内側。


左岸外側。


最後は右岸外側。






点検放流終了、いいものを見せていただきました。


浦山ダムで休憩。


期間限定の17アイス「キウイ」甘酸っぱさが程よく、果肉が入っていてグッドです。

帰りは正丸トンネルを抜けました。

今日は那須ＭＳＬ（モータースポーツランド）で開催されたサーキット試乗会へ行ってきました。
東北道の都賀西方ＰＡに集合し高速を快走のはずだったのですが、今回も追い越し車線をトロトロ走る休日ドライバー数人にブロックされてイライラしました。Ｔ社のＰウスに多いのですが、左が開いてるのに追い越し車線を制限速度に毛が生えたくらいの速度で、後ろに何台詰まろうが気にせず走っています。追い越し車線でもエコ走行するのが偉いとでも思っているのでしょうか？渋滞の元凶はやめてほしいです！


今日も試乗車は２６台と盛りだくさんです。


ヨシムラＣＢ1300ＳＦを試乗中のＹさん。


今回はヨシムラから2台の試乗車が出ていました。２台とも試乗しましたが程よく野太いサウンドはノーマルとは歴然と違います。特にCB1300ＳＦは約７ｋｇの軽量化が効いているようで、以前感じた引き起こし時の重さが軽減されているのがわかりました。


スズキのＧＳＸ-Ｓ1000（手前）。エンジンのレスポンス、排気音、コーナリング特性が素晴らしく、車重も210ｋｇと軽くて、今回乗った８台の中で一番印象に残りました。ストリートファイター風のデザインとフルデジタルのメーターが自分的にはチョットという感じです。

先導ありの試乗会なのでスピードが出せないのは仕方ないことですが、今回は特に遅くてストレートで60ｋｍくらいまで、これじゃバイクの命である加速感を試すことができないので、ストレートだけでももう少し速度を上げるようにしてほしいです。


午前中で試乗を切り上げ、昼飯は白河ラーメン。食べログで好評の「あすなろ食堂」さんでワンタンメン。街中のちょっとわかりづらい場所で、品物が出てくるまですこし時間を要しましたが、喜多方に似たあっさり系スープに太い縮れ麺、量も多くて満足。大盛りを注文した弟は完食するのに苦労していました。


白河から那須甲子道路を快走して、那須の八幡のつつじＰで休憩。
今回の参加車は左から、今回お初ＡＭさんのＺＸ-14、今回の弟はＲ1200ＲＴ、自分のＣＢ400ＳＦ、ＡさんのS1000R、ＹさんのＭＴ-09です。
帰りは西那須野塩原から東北道に乗りましたが、渋滞もなくスムーズに帰宅できました。