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今日は朝走りに出かけたもののパンクため中断したため達成感を得ず、なんかモヤモヤしたまま休みが終わってしまうのも悲しいし、夕立もなさそうだしで18時頃にライトを装着して出発しました。
走っていると風が心地よく夕涼み走りといった感じでした。


西縁沿いはパスして、一般道を走り山口橋から東縁沿いへ入りました。
通船掘公園からはヒグラシの声が。時期的にすこし早いですが夕暮れにヒグラシは最高ですね。


東縁沿い途中から見える新見沼大橋の料金所。ナトリウム灯が夕暮れに浮かんでいます。


見沼自然公園も灯りが点いて雰囲気満点。

通船掘公園以外でも多くの場所でヒグラシの声が聞こえました。去年は少なかったのに今年は大量発生なのかもしれませんね。

今朝は雨の心配がなさそうで、5時半頃出発し掛樋公園に向かいました。
１号機では綾瀬川沿いは無理なので、見沼代用水西縁沿いを使いました。


西縁は流量が多く濁っています。


久々のコースなので東武線を越すトラップにすこし引っかかり、途中にある砂道やダートは押しでクリアして風車へ到着。


向日葵と生徒のいない学校はまさに夏の光景です。


宇都宮線のトラップは無事通過。操車場には同じカラーリングの車両がいっぱい。


その後みどりのヘルシーロードを調子よく走っていたのですが、突然フロントにフニャッとした感触があり止まってタイヤを確認すると尖った小石が刺さっていてエアが抜けていました。
さっそくサドルバッグからタイヤ、チューブラーテープを出して交換作業を実施しましたが、伊佐沼で買ったボンベ式の空気入れではエア圧が足りないようでヘタレの自分は中止を決定、幹線道路を走って帰宅しました。


ここに小石が刺さりました。減っているリヤならまだしも、山が残っているフロントは残念。


せっかくなのでチューブラーを解剖。薄いチューブをタイヤで巻いて縫い合わせてあります。


前後のタイヤの色合いが違い過ぎてカッコ悪くなりました。チューブラーテープ買ってきてリヤも交換しようかと思います。


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