ひろずのブログ一覧

今まで７年以上乗ったクルマはなく、初めて３回目の車検をDで実施しました。
加速性能、旋回性能、進みすぎていない先進技術、取り回しが苦にならないボディ形状、重厚感のあるガンメタ色といまだに満足しています。


最近のクルマはシフトレバーが小さなスイッチになり、ダッシュボードには後付けしたようにそそり立つナビ画面、節度感のないタッチタイプのスイッチと自分には歓迎できない部分が多くなっています。
このクルマに存在するDSGの素早いシフト動作を生かせるシフトレバー（ハンドルのパドルは旋回操作中にアップ、ダウンの位置がわからなくなる）、上部がスッキリしたダッシュボード、カチッしたと操作感のスイッチ類はもう手に入れることはできない装備となってしまいました。
可能なかぎりこのクルマに乗り続けたいのですが、万一の故障時費用が心配です。
５年までといわずにさらなる延長保証があればと思うのですが…