ひろずのブログ一覧

今日は5:10に家を出て近所を走ってきました。
夏真っ盛りでセミが大合唱していました。


いったん登った陽が雲間に隠れてしまいましたが、おかげで走り易かったです。


スプリンクラーで畑に水が散布されていました。


夏の花と言えば向日葵ですね。


水田の稲も成長しています。


田んぼの近くには、オタマジャクシが成長した2~3センチくらいのカエルが、うようよしています。


西縁岸に赤紫の彩がありました。


鮮やかな彩ですが、なんていう花なのでしょうか。

6:45に帰宅、毎週聴いているいるNACK5のTOKIO WALKER（自分と同じガラケー愛用者の松岡さんのオヤジっぽいトークが面白いです）に間に合いました。

久々の自転車関係のブログとなってしまいましたが、自転車を降りたわけではなく近所走りは続けています。
今年は４月の中頃から在宅勤務が週に1日～2日あり、始業時間までの自由な時間を利用してけっこう走っています。

今日も在宅勤務で早朝に近所を走ってきました。


田圃には水が貼られて、順調に育っている稲の緑がまぶしいです。


桜橋は残念な状態に…


みちくさ道路からの芝川第一調整池、ここも緑がいっぱい。


芝川土手、草刈が終わったばかりです。


芝川。


梅雨時といえば紫陽花ですね。


あちこちに咲いています。


ジャコウアゲハ？が留まっていました。

今回の在宅勤務で通勤がないことの良さを実感してしまい、約1年半の定年後に契約社員として継続して働くことに悩みが生じきました。

コロナが落ち着いてきたので、４月に乗り換えてからあまり走っていないCB650Rで梅雨入り前のツーリングに行ってきました。






国道16号の渋滞回避とETC動作確認のため岩槻IC～五霞IC間を高速道路を使い、国道4号/294号で第一目的地の御前山ダムへ到着。


洪水吐きから微少のオーバーフローがありました。


見学後、常陸大宮市御前山支所へ行って訪問証拠の自撮り画像を提示してダムカードをゲットしました。


もてぎに到着、コレクションホールへ。
Back to the 1964～ホンダが切り開いた新たな世界～という企画展が開催されています。


1947年のホンダ第一号試作エンジン。
当時の工作技術が伴わず量産されませんでした。


エントツエンジンと呼ばれたエンジンの動作説明図。
2サイクルでピストンが凸型になっています(赤線の部分)。
ユニークな発想は、さすが本田宗一郎さんですね。


2階中央エリアには珍しいT500(トラック)がありました。


T500の床が鏡になっていて、ミッション、タコ足排気管を見ることができます。


今回の企画で最も魅かれたライラック。


3台が展示されていました。


ライラックスポーツLS38(1964年) 250cc V型2気筒


ライラックR92 (1963年) 500cc 水平対向２気筒


ライラックCF40 (1961年) 125cc V型2気筒
いずれも縦置きシャフトドライブです。


3階には他にも当時の名？車が。


第一期のF1、シンプルなスタイルは何度見てもすばらしいと思います。


第二期のF1、自分も熱狂していて、深夜のTVを生で見ていました。


ホテルツインリンク内のレストランで磨宝卵と粗挽き那須野ヶ原牛の石焼ご飯のランチ。


ランチ後はのぞみの湯でリラックス。自分ひとりの貸し切り状態でした。

ダム、企画展示、食、風呂とツーリングを満喫しました。

４年半ぶりに大型へリターン(650ですが)しました。
ドリーム店で試乗したところ、スロットルの開閉にリニアに反応するエンジンフィールに魅了されてしまい乗り換えとなりました。
バイク自体は良いのですが、ドリーム店専売になってしまい、今まで付き合いのあったバイク店から購入できなくなったのが不満です。

今日14台目の愛車となるゴルフ7.5GTIダイナミック（レザーシートパッケージ）が納車になりました。
7Rヴァリアントは2年と短い所有となりましたが、重厚感があり高速で長距離を走るには最適なクルマだと思います。
ですが、自分好みの軽快なホットハッチとは趣が異なるのでGTIに戻りました。
渋いガンメタのカラー、ハデなホイール、ものすごい購入条件が決め手になりました。