ひろずのブログ一覧

今日は梅雨の中休み、弟とAさんと3人で奥多摩へ行ってきました。
さいたま市内のコンビニで集合、渋滞もなくスムーズに走れ白丸ダムで魚道見学です。


螺旋階段を約25メートル下り地下へ、涼しいです。


アイスハーバー型魚道、越流部と潜孔部に魚が通れるようになっています。


潜航式魚道、潜航部を魚が通ります。部分的にガラスになっていて水中が見えます。


外部の魚道、折り返しで約200メートルあります。国内最大級とのことです。


白丸ダム。


小河内ダム堤体。


奥多摩湖は貯水率84%で、水位もそれほど下がっていませんでした。


210と310のサニー。湖畔の大麦代駐車場では旧車がたくさん止まっていました。


230グロリア2ドアHT。


セリカLB。


サニーエクセレント。


ベレットGT-R。


ギャランクーペFTO。


ハコスカ2000GT。
他にも多くの旧車を見て楽しめました。


周遊道路でポツポツ雨に降られましたが路面が濡れるほどではなく、五日市から青梅の根岸屋さんへ到着。


有名なカレーうどん。濃厚な汁と太くてぼそほそした麺が絶妙です。量も多く知らずに大盛りを注文しましたが、完食するのがキツかったです。

距離は走っていませんが、魚道、旧車、カレーうどんと充実したツーリングになりました。

今日は6時ちょっと前に家を出て、2号機で近所を走ってきました。
タイトル画像の背景の白いモノは色づきしていない紫陽花です。


見沼代用水西縁岸へ入ると、日差しが真夏のような眩しさでした。


春には桜トンネルだった場所が紫陽花（まだ色づいていませんが）の道になっています。


紫陽花って地中のPHで色が変わるらしいけど、こんな狭い範囲でPHが異なるのか不思議です。


早咲きの向日葵がもう開花しています。


稲も育っていますね。


桜橋からの芝川（下流）。


誰もいない静かな浦和くらしの博物館民家園。


古代蓮の開花はこれから。


見沼自然公園。


睡蓮が開花していました。

今年初の半袖、半パンで走りましたが寒く感じることもなく、早朝走りの季節到来ですね。

今日は朝方は雨でしたが、予報より天気の回復が早く午後からは陽もさしてきたので、2か月ぶりに2号機を引っ張り出して近所を走ってきました。


芝川サイクリング道路に入ると、ひと月前とは一変して草が道路を侵略しています。


浦和くらしの博物館民家園も初夏の風景に。


池の古代蓮も成長中。


みちくさ道路。


通船堀。草ぼうぼうで奥にある関がほとんど見えません。


芝川岸のフラットダートで桜橋へ。


田植えも完了。


畔道にはカルガモ？。


氷川女体神社参道の橋。


見沼代用水西縁岸もすごいことになってました。

久々に自転車で走りましたが、初夏の清々しさを存分に感じることができました。
春になってからほとんど運動していないので、ドロップハンドルの下部を握って走ると、腹の脂肪がタップンタップンと揺れました。「どげんかせんといかん」ですね。

今日は二瀬ダムでクレストゲート4門の点検放流の日、昨日遅くに北海道旅行から帰ってきたので、少ししんどいですが、ダムマニアとして滅多に見られない4門放流を見逃すわけにはいかないので、マジェSで行ってきました。
途中の正丸駅で小休憩、ハイカーが多かったです。


時間があったので久々の正丸峠を走りました。路面は荒れ、ガードレールはサビサビでトンネルの開通前は膝スリバイクやスキール音のクルマで賑わっていたのが嘘のようです。


秩父でYさんと合流し二瀬ダムへ到着。フォロージェットバルブから放流していました。


開始時刻の13:30、サイレン等の予告もなしに右岸外側ゲートが開きました。


下面に到達。


最初は積滞物で水が濁っています。


１門づつ順次開かれて４門すべてからの放流、素晴らしい光景に拝んでしまいました。


至福の30分が経過し、左岸内側より1門づつ閉じられます。


右岸内側。


左岸外側。


最後は右岸外側。






点検放流終了、いいものを見せていただきました。


浦山ダムで休憩。


期間限定の17アイス「キウイ」甘酸っぱさが程よく、果肉が入っていてグッドです。

帰りは正丸トンネルを抜けました。

今日は那須ＭＳＬ（モータースポーツランド）で開催されたサーキット試乗会へ行ってきました。
東北道の都賀西方ＰＡに集合し高速を快走のはずだったのですが、今回も追い越し車線をトロトロ走る休日ドライバー数人にブロックされてイライラしました。Ｔ社のＰウスに多いのですが、左が開いてるのに追い越し車線を制限速度に毛が生えたくらいの速度で、後ろに何台詰まろうが気にせず走っています。追い越し車線でもエコ走行するのが偉いとでも思っているのでしょうか？渋滞の元凶はやめてほしいです！


今日も試乗車は２６台と盛りだくさんです。


ヨシムラＣＢ1300ＳＦを試乗中のＹさん。


今回はヨシムラから2台の試乗車が出ていました。２台とも試乗しましたが程よく野太いサウンドはノーマルとは歴然と違います。特にCB1300ＳＦは約７ｋｇの軽量化が効いているようで、以前感じた引き起こし時の重さが軽減されているのがわかりました。


スズキのＧＳＸ-Ｓ1000（手前）。エンジンのレスポンス、排気音、コーナリング特性が素晴らしく、車重も210ｋｇと軽くて、今回乗った８台の中で一番印象に残りました。ストリートファイター風のデザインとフルデジタルのメーターが自分的にはチョットという感じです。

先導ありの試乗会なのでスピードが出せないのは仕方ないことですが、今回は特に遅くてストレートで60ｋｍくらいまで、これじゃバイクの命である加速感を試すことができないので、ストレートだけでももう少し速度を上げるようにしてほしいです。


午前中で試乗を切り上げ、昼飯は白河ラーメン。食べログで好評の「あすなろ食堂」さんでワンタンメン。街中のちょっとわかりづらい場所で、品物が出てくるまですこし時間を要しましたが、喜多方に似たあっさり系スープに太い縮れ麺、量も多くて満足。大盛りを注文した弟は完食するのに苦労していました。


白河から那須甲子道路を快走して、那須の八幡のつつじＰで休憩。
今回の参加車は左から、今回お初ＡＭさんのＺＸ-14、今回の弟はＲ1200ＲＴ、自分のＣＢ400ＳＦ、ＡさんのS1000R、ＹさんのＭＴ-09です。
帰りは西那須野塩原から東北道に乗りましたが、渋滞もなくスムーズに帰宅できました。