効果有るのか？無いのか？

アーシング
今更ながらアーシングを施工しました。効果は両論ある様ですが、自分で体感してみようということで、まずは完成から。

パワードアースケーブル
いろいろ車種別キットはありましたがＴＭ．ＷＯＲＫＳ製パワードアースケーブルをチョイス。同社ダイレクトパワーハーネスを装着のため相乗効果を期待。

ケーブル取り回し
接続ポイントはボディー（右側）、オルタネータ付近、ミッション、スロットルボディーの４カ所、既存ターミナルへ共締め。取り回しによっては長過ぎたりして何度かやり直し現状へ。

別角度から

反対側から

接続完了、試運転
バッテリーマイナス端子への接続は、キットとは別にターミナルを使用し接続完了。１０分間のアイドリング時えらく振動が大きく感じられ、やっちゃたか？状態だったが、取説通りにアクセルを踏み込んだりしている間に何事もなかった様に。ナビ、ＰＷをセットし実走へ。
レスポンスアップが感じられた様な、そうでもない様な、自分が鈍いのか？コンピューターの補正性能がすごいのか？ただアイドリング時の回転数が若干低くなった様な気がして、燃費向上に期待。

⑦ ついでに
バッテリーホルダーも交換しました。すっきり華やか、見た目効果のみ。