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整備手帳

作業日：2020年7月6日

ステアリングダンパー取付とスポーツグリル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
ステアリングダンパー取付とスポーツグリル
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左が取付前　右が取付後

訪問してくれた方のブログを参考にトヨタ純正品を取り付けました。無加工ボルトONで取り付け可能
品番45713－52020

細かい凹凸を越えているときの振動が柔らかくなった感じがしますが、アイドリング時のエンジンの振動が伝わりやすくなったかも？他車種流用なので重さの調整すればもっと良くなるかもしれません。
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ステアリングダンパー取付とスポーツグリル
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（備忘録）
エアバックを外すときはカプラーの黄色いピンをこじれば外れる
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ステアリングダンパー取付とスポーツグリル
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ヤフオクで購入した純正スポーツグリルの自家塗装に挑戦

サフェ塗った直後に物に当てて意気消沈したり・・・
4
ステアリングダンパー取付とスポーツグリル
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最終クリアが終わった後に虫がこびり付いたり・・・なんとかぱっと見わからん程度には仕上がったかな？

塗装は初挑戦だったので感無量
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「[整備] #カルディナ POTENZA SPORT タイヤ交換しました https://minkara.carview.co.jp/userid/2433584/car/1950961/6569392/note.aspx」
何シテル？   10/02 10:49
元本田技研工業テクニカルセンター勤務 在職中はミッションオーバーホールを中心に重整備を担当していました。 ＡＴＭＯ／Ｈは３００台以上経験しています。
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