あぐる２号のブログ一覧

ドアロックしてもアンロックしてもうんともすんとも言わなくなった助手席側のドアミラー。

どうやら中のモーターとギアのかみあわせが悪くなったようです。

閉じたままの状態だと運転に支障が出るので手で動かしたらパキッと・・・f(^_^;

ご覧のように戻らなくなっちゃいましたwww


以前、運転席側のドアミラーのモーターは交換してもらったけど、
今度は故意に壊しちゃったのでいたい出費が待ってます(;´Д｀)

経年劣化恐るべし。

ek、デイズオーナーは一度ドアミラー稼働してるときにｶﾘｶﾘｶﾘという音が聞こえてきたら要注意ですぞ！

先日、運転席側のドリンクホルダーの動きが悪くなったのでグリスアップをしたものの
やっぱり動きが悪い
というか、出るときと出ないときとまちまち。



なんかんだでみんカラを徘徊してみたら定番カスタムとして後期型のドリンクホルダーが良さそうだったので後期型のドリンクホルダーに交換しました。


交換後、動きが悪くなってたのが嘘のようにスムーズに可動するようになりました。



助士席側は今の所スムーズに動くし使用頻度も少ないのでこのままということで。

いかんせんドリンクホルダーの動きが良くない・・・


ので、皆さんの整備手帳を参考にバラしてみることにしました。



バラしてからグリスアップ!!!



したものの、やっぱり動きが悪い・・・




評判のいい後期モデルのドリンクホルダーに変えようかなぁ？

コルトの法令点検が終わり入れ替えでekカスタムも法令点検に出すことにしました。


コルトに関してはフロントブレーキのローターとパッドの交換と消耗品の交換となりましたが、ekは多分大丈夫かと…

と祈りたいですwww

かねてから欲しいものの中でekに装着したかったもの。

そう、クルーズコントロール。


ということで、pivotのクルコンを装着することにしました。



ボクのekにはこちらのセットを用意





ミツビシ車の一部にはパルスを取らないといけないのでこれも装着。





まぁ、これがなければ加工無しでカップラーオンでできるのでしょうが・・・



仕方なくワイヤーストリッパーも追加で買うはめに。





ekデイズオーナーですでに装着されてる方のを参考に別途配線も追加購入。



これは車速パルスから

これを繋ぐための延長コードとして配線は自作することにしました。



あとは説明書を見れば簡単に・・・


とはいきませんが、そこはみんカラ!

参考になる整備手帳がゴロゴロ。

説明書よりもわかりやすく装着することができました。






これでかみさんの実家に帰る道中や、旅行とかで大活躍してくれそうです。


やっぱクルコンはいるよね〜。