RVR_ekDiaのブログ一覧

昨日、各種相談にいつものショップへ。
やっぱりいつ見てもW209は古さも感じないので良い。惚れ惚れする！ 税金や維持費が上がると言う難点はありますが、コイツを見ているとそれを忘れさせてくれる催眠術のようなものにかかります(笑)
やっと兄弟が免許を取る気になったので一安心。二度手間になるが先ずは原付をから取って車を取るとのこと(取り敢えず通う足が必要だから原付を取ってその足で車の教習に通うというプランだそう)

兄弟はだいぶ前からE46が欲しいといっていたので私のE46を譲ることにしました。(ホイールとナビとレーダーはとりはずしますが)その為買い換えの口実ができました(笑)

E46に20万kmまで乗るつもりだったのですがその目標は兄弟に委ねることにしました。

免許取得はまだ先ですが、W209を手放す時は一声かけてくださいと打診しました(笑) 鉄は熱いうちに打てです(笑)
(あまり早く取得されると、現W209のオーナーも次に乗る車が確保出来てる訳がなく、私が乗る車が無くなるので困りますが)

ここから話題は変わります。気が進みませんが査定に出す商用車(通称オンボロ)の仕上げをしなければなりません。ボロで汚くても多少仕上げることで印象が変わり、査定もupするかもしれませんからね。(ボロ車仕上げてもムダな悪足掻きといわれそうですが)

仕上げの様子の紹介は気分次第です。(元々嫌いな車種なんで)

ではこの辺で。

タイトル通り近々増車と買い換えをするのですが、ここ最近までうまい具合に話がまとまっていたのですが、急に頓挫…

我が家にはE46、SLK、トッポ、商用車の計4台車がかるのですが、その内の商用車が買い換えの対象です。この車、車検満了日が切迫しているのと、オンボロなので早々に手放す予定は前々から決定していました。本来なら廃車なのですが、好条件で買い取ってくれるところがあったのでそこに売却することになりました。(貨物車なので多少オンボロでも需要があるそうです)
ここ迄は良かったのですが、この後釜の車とこの後の話に出て来る車を巡ってどうするかが複雑になってきました。

現状4台体制ですが、色々な事情から5台体制にする可能性が浮上してきました。1台は購入する(スズキ車)のですが、もう1台は親族の知り合いから貰う(三菱車)事になっています。以下は話し合いの一部分です。
①三菱の方は現状燃料系のどこかがイかれていて不動車の為、点検して余りにも手間と金がかかるようだったら諦めるて今迄のように4台体制にするとのこと。
②三菱車が復活すれば、5台体制にするとのこと。

もし、②になった場合にどう振り分けるかで話し合いが頓挫しました。
スズキ車の方の代金は私が一旦代金を建て替える形になっています。ここで2人のドライバーがいます。仮に①と②にします。(どちらも親族です)
私は①が、乗るのであれば何の迷いもなく代金を建て替え、3割は返してくれれば良いと考えてるのですが、②が乗るのであれば正直、建て替えたくありません。
なぜならば、②は家族の車で二、三回事故を起こしているのと、車に対して無頓着すぎるのでスズキ車には乗せたくありません。
①は結構血縁関係が近く世話になっているので恩返しの一環で負担しようと思えます。しかし、②の関係は①程近くないが、前述のようなことがあるのでどうせムチャクチャになるのだからせっかくの購入する個体が勿体無く思えるので…
(書き忘れていましたが三菱車の話は②が職場の人から貰った車である。どちらも軽自動車です)

ここで2台のスペック等を、端的に説明。(車種はネタバレになるので伏せます)
三菱
・珍しい仕様でMT車
・今では手に入らない二桁ナンバー付き
・来年の4月まで車検あり
・軽だがちょっと勝手が違うのでタイヤ等が軽用のものが使えない
・こちらはまだ現車確認をしていなく、スペックも口頭での説明しか聞いてないので判断し辛い


スズキ
・特定の層に人気の車種
・走行が多目だが内外装美車
・ターボ車
・過去にスズキ車を所有していたのでパーツの流用が可能
・車検2年付きで特別価格で提示してくれた(かなり大幅に値引きしてくれた)

まあ二車のスペックはこんな感じです。
私の親は金は私が建て替えるのだから最終的な判断はお前に任せるとのこと。

とりあえず審議の結果はまたこちらで紹介します。

長くなり申し訳ないですが、今日はこの辺で。