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異常気象のせいか今更冷え込んできました。私の地域は本当ならば11月中旬に冷え込んでくるのですが…

帰宅時の車載の温度計です。水温が高くなるまで暖房が効かず冷風で極寒地獄です…(特に足先が拷問のように冷える)

取り敢えず帰宅してタイヤを見て見ました。


フロントタイヤのイン側の画像ですが、若干イン側の方が減っている気が…(アウト側はマトモな画像が撮れなかったので後日追記します)


トレッド面です。やはり若干のイン側の摩擦が見受けられます。最近、急ハンドルになりがちだった+空気圧チェックを怠ったのでその影響でしょうか？
やっぱり空気圧をチェックは大事ですね。

取り敢えず気を付けて運転しなきゃ。

対してSLKのフロントタイヤです。

これは要交換ですね。

以前からこちらで話題にした三菱車の件ですが、整備が完了したので交換部品等を記載しておきます。
燃料ポンプ(これがエンジン不動の原因でした)
ガソリン腐敗してた為タンク内の清掃、ガソリン補充
スロットルバルブ(中古車美品)
サーモスタット
エンジンオイル/エレメント
ワイパーゴム(ダルダルで使い物にならないとの事)
タイヤ空気圧充填(四輪とも不足でペシャンコだったとの事)
取り敢えず自分が把握しているのはこのぐらいです。
これらの整備全て部品代、作業料込みで4万円です。
安いです！たぶん他所ではこの価格は真似できないでしょう。(ほぼ特別価格です)
主治医の方が試運転をしたのですが、凄く良く走ると言っていたらしいです。

後は名変したら完了です。金曜日に名変して来ます。(名変は自分で行きます)
名変後車種等の公開をします。乞うご期待！