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昨日こちらで少し触れましたが、車を買い替えました。
車種はH15Mercedes-Benz CLK240 W209型です。という事でアカウント名も変更しました。改めましてE46 318ことCLK240 W209です。

まさか20代でメルセデスに手を染めると思いもしませんでした。
この車は事実上の初めて所有した車になります。(今までは全額自分で購入してなく、保険の関係上親名義でした)
この車両から晴れて自分名義になりした。

取り敢えず一部分を紹介します。(外装は夕方に引き取りに行った為、暗くなってよく撮影出来なかったので後日upします)

先ずはキーです。

左の今風のキーをメインキーにしています。本来は右が新車時からのキーみたいです。


走行は100573kmです。年式にしては少ない方です。メーターも先代に比べて豪華になりした。


ナビは純正のDVDナビです。使い勝手が悪く使い物になりません。
社外ナビを取り付けたいのですが、このナビとメーター内の時計が連動している為、純正ナビを取り外せば時計がズレます。手動で合わせるには幾つかの難関があり、それなりにお金もかかるので今は取り敢えずそのままにしています。(同型のCLKに社外ナビを取り付けて時計とステアリングスイッチも使える様にした人やそのサイトを知っている方、是非ご一報下さい。情報が少なくて困っております…宜しくお願い致します！)
最悪、時計はメーターパネルのアクリル板を外して手動で合わせようと考えています。
因みに私の車両はサウンドシステムはついてない様です。


ETCはPanasonic製です。



レーダーはE46から移植しました。余った配線は下の画像のコンソールボックスに隠しました。




運転席下はアクセル等に干渉しない様に上手いこと隠しました。

この車はエンジンを切ってもシガーソケットは常時作動しなかったので面倒なオーディオの配線を介する作業をする必要が無くなりました。


取り敢えず、今の所紹介出来るのはこのくらです。外装や昼間しか撮影出来ない様な箇所は後日紹介します。

因みにW208はこの車の前のオーナー(私と父と親交のある車屋の従業員さん)に次の愛車が見つかるまで足がないとの事で貸しました。(ちょうど置き場にも困っていたので好都合でした)
W208が帰って来たら、W209と並べて各部比較しようと考えてます。比較レポートはこちらでもupします。

そしてE46は本日、洗車をしてガソリンをある程度入れ、ラストドライブをしました。E46の保険をCLKに移したのでE46は取り敢えず3月まで冬眠です(笑)(月に2回ぐらいはエンジンかける様にしますが)


一先ず、「E46お疲れ様！ 」です。
まだ本格的にサヨナラする訳ではないので保有期間は続きます。

では、これからW209 CLK240君を宜しくお願い致します！