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2017年01月08日 イイね!

初のジャッキアップ

初のジャッキアップW209にLEDフォグを入れる予定ですが、この車はフォグランプにも球切れ警告灯が点灯するかネットでいくら調べても情報が無い為、三が日の空いた時間にジャッキアップして調べて見ました。

ホイールを外せば作業し易いのですが後始末が面倒なのでハンドルを思いっきり切って何とか手が入るようにして作業しました。

球を抜いてフォグを点灯した結果、やっぱり点灯… これはキャンセラー内蔵品かハイフラ抵抗の様なものをかまして取り付けるしかないな…


因みにE46は点灯しませんでした。


しかし、W209はフォグ球を外すのに何箇所もネジやらアンダーカバーを外さなければならないので面倒臭いです…

E46前期ははフォグランプカバーの端の隙間にマイナスドライバーを入れて爪を外すだけなので簡単です。(後期形状が違うのではどうか知りません)

やはり全体的にBMWの方が整備がしやすいです。

次に内装をちょっと手を加えました。
先ず、布シートなので座布団を敷きました。

オートバックスの初売りでセール品コーナーにあったので購入しました。

次にドリンクホルダーを窓枠に取り付けました…が、これは運転時に肘が当たってカタカタ五月蝿いので多分取り外します。

それか助手席か後席に取り付けるか、別の車(たぶんパジェロ)に取り付けるつもりです。

実はW209はドリンクホルダーが1個しか無いので不便です… エアコンのルーバーに取り付けると後々上手く取り外せず、破損の恐れがあるのでNGです。
何かいいアイテム無いかな…

次はW208の話です。昨日、左のロアアームとボールジョイントの交換が完了したとのことでした。
交換時に同時進行でミッションの点検もして貰い、Dレンジに入れた時の振動はミッションマウントが原因の可能性が高いとのことなのでOEM品が来るまで入院です。これが終わればW208はある程度リフレッシュ完了です。

最後に悲報です…
3日に某パーツショップに行った時に同じ物がないかルーム球を外して持参して入店しました。
結果、加工すれば適合するものが有ったので購入しました。
取り敢えず元々の球に戻してカバーを付けようとした時に恐れていた自体が起こりました…

何と爪が折れてしまいました… 最悪です。
アロンアルファで爪を修繕しましたが再起不能でした。
シュテルンに問い合わせましたがカバーだけは販売してないとの事…

取り敢えず今は電球が丸裸のままです。
何とも幸先が悪いです…

まあルームランプカバーの作りに問題があるのでいつかは壊れそうと思っていましたが…

メルセデスさんよ、細かい所も頑丈な作りにしてくれ!中には電球ぐらい自分で交換する人も居ることを考えて作ってくれ!
Posted at 2017/01/08 04:32:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「やっと生産出荷日決まった。予定ではその日に納車だったけど。」
何シテル?   07/21 21:47
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