RVR_ekDiaのブログ一覧

昨日の話ですが、ほぼ一日中愛車と戯れていました(笑)

先ず、友人宅にとある物を引き取りに行きました。
その例の物とはコイツです。

ekスポーツ純正14アルミです。
自分で取外して代わりのホイールを取り付けてくれればくれてやると言われたので工具持参でパジェロミニで引き取りに行きました。

現在はBSの約7ミリ山スタッドレスが付いていますが製造年が07年なので使い物にならないと思います。(以前話したGOODYEARの新品を組み付けます)

ホイール自体はキレイですが、センターキャップの三菱ロゴが消えています。(その内赤のロゴステッカーでも貼ります)

コイツはトッポBJに取り付けます。その日の内に取り付けようと思いましたが全くボルトが緩む気配がなかったので諦めました…

仕方なしにパジェロミニにゴルフ4で使っていたハンドルカバーを取り付けました。


そして三菱から頼んでいたパーツが入庫した旨の連絡が来たので引き取りに行きました。

取説です！(詳しい事はパーツレビューをご覧下さい)

そして、一旦帰宅してW209に乗り換えて洗車場へ。
ここ1週間雨と雪が降っていたので洗えず、見すぼらしい状態になっていました。

連日とても寒い日が続いております… 皆さん風邪にはご注意下さいませ。

では今日はこの辺で。

ここ1週間程、ネタはあるにはあるのですが忙しく、体調もイマイチ優れなかったので更新が滞っていました… また、画像編集も追いついていないので一部のみ記載します。

先ず、W209フロントのタイヤをゲットしました。

銘柄はContinental Extremecontact DWS
現行のDWS06の旧品ですが、新品未使用品です。(若干のラベルの劣化はありますが)
製造年も1.2年前のものなので安くで手に入れました。


この銘柄は画像のようにサイドウォールのcontinentalロゴが目立つので私は気に入っています。(もう少し目立つように黒のペンで塗り潰そうかな)
このタイヤはネットで結構定評があったのと、ドイツ車の新車装着採用率はコンチネンタルが多いので購入の決め手となりました。(ピレリとグッドイヤーで悩みました)


次に24連LEDルーム球を取り付けました。これは画像編集が追いついてないので後日改めてここで作業の様子を紹介します。

では今日はこの辺で。

ここ3日間パジェロミニで動き回っていました。別にCLKが故障した訳ではありません。
単に最近動かしてなかったからと、MTの感覚が抜けないようにする為です。

2、3週間乗ってなかったので若干感覚が抜けかけてましたが、直ぐに取り戻しました。

やっぱりMT車は楽しいですね。ATでは感じない何かがMTにはあります。私は自動運転なんて邪道です。だってクルマが完全な道具に成り下がるのですから。車は運転してナンボだと私は思います。

まあ個人的な見解や考えはここまでにしときます。(無駄に話し過ぎて押し付けがましいと思われるのも何なので)

さてパジェロミニが我が家に来て1カ月経過しましたが、これだけしかまだ走っていません…

ガソリンも引き取りに行った日に満タンにしたのがまだ残っています。
まあ、自宅じゃない所に保管していると言うのもあるので余り乗っていません。(エンジンは週に一回かけに行っています)

この保管庫が結構、出し入れが面倒なので放置気味になりがちです…
近々、保管庫の片付けと改装をして出し入れし易いようにするのでそれまで出番はお預けです。

4月の車検通そうか迷っていましたが、MTの楽しさに開眼したので通す意向です。そうなれば2月中に希望No.を取らなくては!(3月は年度末で陸運局も混雑するので)
車検を通したら本格的にカスタムもして行きたいと考えています。

余談ですが、ヤフオクにてW209のルームランプ本体を落札しました。やはりヤフオクにもカバーだけは出品されておらず、本体とセットのものしかありませんでした。
まあ本体はスペアとして保管しておけば壊れた時に直ぐに付け替えられるのでムダにはなりません。

W209にLEDフォグを入れる予定ですが、この車はフォグランプにも球切れ警告灯が点灯するかネットでいくら調べても情報が無い為、三が日の空いた時間にジャッキアップして調べて見ました。

ホイールを外せば作業し易いのですが後始末が面倒なのでハンドルを思いっきり切って何とか手が入るようにして作業しました。

球を抜いてフォグを点灯した結果、やっぱり点灯… これはキャンセラー内蔵品かハイフラ抵抗の様なものをかまして取り付けるしかないな…


因みにE46は点灯しませんでした。


しかし、W209はフォグ球を外すのに何箇所もネジやらアンダーカバーを外さなければならないので面倒臭いです…

E46前期ははフォグランプカバーの端の隙間にマイナスドライバーを入れて爪を外すだけなので簡単です。(後期形状が違うのではどうか知りません)

やはり全体的にBMWの方が整備がしやすいです。

次に内装をちょっと手を加えました。
先ず、布シートなので座布団を敷きました。

オートバックスの初売りでセール品コーナーにあったので購入しました。

次にドリンクホルダーを窓枠に取り付けました…が、これは運転時に肘が当たってカタカタ五月蝿いので多分取り外します。

それか助手席か後席に取り付けるか、別の車(たぶんパジェロ)に取り付けるつもりです。

実はW209はドリンクホルダーが1個しか無いので不便です… エアコンのルーバーに取り付けると後々上手く取り外せず、破損の恐れがあるのでNGです。
何かいいアイテム無いかな…

次はW208の話です。昨日、左のロアアームとボールジョイントの交換が完了したとのことでした。
交換時に同時進行でミッションの点検もして貰い、Dレンジに入れた時の振動はミッションマウントが原因の可能性が高いとのことなのでOEM品が来るまで入院です。これが終わればW208はある程度リフレッシュ完了です。

最後に悲報です…
3日に某パーツショップに行った時に同じ物がないかルーム球を外して持参して入店しました。
結果、加工すれば適合するものが有ったので購入しました。
取り敢えず元々の球に戻してカバーを付けようとした時に恐れていた自体が起こりました…

何と爪が折れてしまいました… 最悪です。
アロンアルファで爪を修繕しましたが再起不能でした。
シュテルンに問い合わせましたがカバーだけは販売してないとの事…

取り敢えず今は電球が丸裸のままです。
何とも幸先が悪いです…

まあルームランプカバーの作りに問題があるのでいつかは壊れそうと思っていましたが…

メルセデスさんよ、細かい所も頑丈な作りにしてくれ！中には電球ぐらい自分で交換する人も居ることを考えて作ってくれ！

遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

昨日の話題になりますが、E46,W209,トッポBJ,ラパンを1日で手洗い洗車しました。流石に身体が痛いです…

そして本日は母方の祖父母宅に日帰りで帰省です。通常片道1時間の道を毎年2時間ちょいかけて帰省するのですが、今年は通常時間で帰省できました。
ですので今年の帰省は快適でした！

私は明日が仕事始めです。(気乗りしませんが)

さて毎年この時期恒例の番組、特命係長 只野仁を見て就寝するのが年末年始の習慣です。

それでは今年もCLK W209 yを宜しくお願い致します！



(W208は入院中でパジェロミニは別場所保管ですので別撮りです)