RVR_ekDiaのブログ一覧

忙しい年度末も今日で最後です。三日程前の話ですが陸運局にナンバー変更等の手続きをしに行きましたが、窓口もそれなりに混雑していましたが軽の車検ラインは長蛇の列… 物凄いです。こんな時にユーザー車検はやりたく無いですね。

そして何とパジェロ君をやっとナンバー変更しました！やっとあの捨てナンバーと決別です。嬉しい限りです。
それと同時にパジェロ君、私の名義に成りました！
まさかこの歳で二台持ちになるとは思ってもいませんでした。
これからはW209とパジェロ君を養うべく一生懸命働きます。

そしてその後、再度ジャッキアップしてフォグライト周りの内張を剥がして抵抗を置く位置が有るか確認。
近々、フォグをLED化しようと目論んでます。
と言うのも以下の有難き恩恵を頂いたのでLED化に踏み出しました。

丁度、3000pt+αでフォグと抵抗が買えるので有難いです。
普段携帯会社のメルマガ等は面倒なので見向きもしないのですが、親父がこれでフォグ買えるぜと教えてくれたので即座に申込みました。

そしてその晩、W209に乗り換えて久々に洗車しに行きました。拭き上げ時に悲劇到来です。

赤マルの部分が外れました… 真ん中と右側は固定されていたので大丈夫ですが、要補修です。恐らくフォグ周りを外した時に何処かを締め忘れたと思われます。
どの道近々フォグをLED化するので欠落することは無さそうなのでそれまで放置です。

そして洗車場でやたらと私の車を見るヤツが居ました。何だアイツと思い、睨みつけてやろうと思ってよく見ると高校時代の友人でした。
まさかお互いクルマ好きとは露知らず私も友人(仮名A君)も驚きました。

私もA君も輸入車(私のよりもいいヤツです)で有ることにもこれまた驚きました。
取り敢えず彼の隣に駐めて色々話しながら拭き上げ。

拭き上げ後、休憩スペースに移動して積もる話もあるので近況報告。
A君もウマが合うヤツが居ないと言っていたのでお互い気づけば1時間以上話し込んでいました。
彼も良く同じ洗車場に来ると言っていたので近い内に会えるだろうとの事。
私の友人はクルマ好きはおろか、輸入車所有しているヤツなんて居ないので久々に楽しいひと時を過ごしました。

そして話は変わって今日の話題です。本当は午前中にパジェロ君を弄って遠出しようと思っていましたが、雨だったのでW209を汚したくないので断念。

昼過ぎに雨が止んだのでパジェロ君にナンバーフレームとLEDナンバー灯を取り付け。(作業の詳細は整備手帳に記載しています)

また雨が降って来て下ろし立てのナンバーとフレームが初っ端雨で汚れるのが嫌なので 倉庫内で作業しました。

ナンバーボカしてるので見難いですがいい感じに仕上がりました！


こちらは昼に撮った画像です。

新品のフレームとナンバーが最高です！

さて、来月はパジェロ君の車検で、再来月には魔の自動車税で大幅な出費です。
その為、2ヶ月間は倹約です。ですので目立ったカスタムは出来ないので更新頻度が更に落ち込みます… 予めご了承下さい…

今日は少々悲しい話題です…
とうとうE46とお別れしました… 置き場的な問題と色々な事を考慮して売却しました。

取り敢えず今月中にナンバーを返納しないと税金が発生するので今日は売却先にE46を持ち込み、ナンバーを外して陸運局に返納して来ました。

後悔しても仕方ないですが、もっと早く手を打ってやれば良かったと思っています…
早々に業者オークションに出せばそれなりの値段もついたのですが、別れを惜しんで中々動かなかった私にも非があります。

こいつの末路はどうなるかは敢えて聞きませんでしたが良いように生き延びて欲しいと心から願っています。

取り敢えず、パーツを元々装備されていた物と入れ替えました。
お気に入りのACシュニッツァーのホイールも取り外しました。売却した業者に他のホイールがあったらしく入れ替えてもらいました。
取り敢えず外せるものは外しました。



持って行く前に現愛車のW209とのツーショットを撮影しました。


持って行く道中に何時も聞いていた思い出の曲を流していたのですが、今までの思い出が走馬灯の様にフラッシュバックして、目からウロコが出そうに成りました。

W209を除く過去三台の中で一番思い入れのある車であるが為に心にグッとくるものがあります。

153481kmです。

購入した時は13万キロ後半でした。約2万km走破しました。
15万kmオーバーですが足回り以外調子はすこぶる良く絶好調です！

私が精神的に辛い時期があった時はコイツが心の支えでした。コイツが居てくれて何度もいろんな面で救われました。苦楽を共にした最高の相棒でした！
土地と先立つ物が有れば綺麗に整備して保管するのですが…


最後に軽く磨いたのですが、E46も涙目になっている様にも見えます。

E46!今まで俺を支えてくれてありがとう！本当に濃い2.3年間だったぜ。元気でな！(泣)

今までE46を応援して下さった方々に心より御礼申しあげます。

この車は特段弄った点は正直無いです。修理費がかかったので目立ったカスタムを施せず売却しました。

唯一弄ったのはアルミホイールぐらいです。と言っても元々付いていたタイヤがダメになり掛けてたのでアルミを探していました。

それで見つけたのがVW純正BBSの16インチアルミです。これはゴルフ4後期の純正です。前期のBBSは割と装備されているのを見かけるのですが、後期はヤフオクや装備されているのを余り見かけなかったです。
偶然、ヤフオクにて1万円で出品されていて、最終的に誰も応札して来なかったので見事格安で購入出来ました。
ガリ傷は多少ありましたが、タイヤがメーカー物のバリ山でした。(GOODYEAR LS2000ハイブリッドⅡです)

この車は思わぬところが故障したり、原因不明のエンジン停止が起きたりと整備面での投資が多かったです。

一番驚いたのが左ヘッドライトの配線が燃えて断線して点灯しなくたった件です。
右側のは劣化して無かったのですが、左側だけ損傷が酷く、再起不能になり中古品を購入しました。(部品が届くまで夜間は乗れず)

急なエンジンストップは多分O2センサーか何かを変えれば完治したらしいです。

なんか見栄えを変えたかったので、ナンバーステーとステッカーを取り付けました。



リアガラスにはVW正規のステッカー、フロントにはドイツ国旗のステッカーをそれぞれ貼付しました。

車検代が10万オーバーコースに成りかねなかったので車検代プラスαでE46を譲ってくれると打診されたので色々と考えた末、結局約1年半しか乗りませんでした。

当初は車検取るつもりでしたが、若気の至りでBMWにも乗ってみたいと思い始めたのと、E46を試乗されてもらって走りと装備の良さに惹かれて買い換えました。

故障が連発しなければまだ乗っていたと思います。

私の愛車遍歴第2弾です。
S40の後任はVWゴルフ4ワゴン 1.6Lです。

昔からVWのジャックナイフ型のキーやスタイリングに憧れていたので一度は乗って見たいなと思っていました。

コイツの大まかな購入の決め手は上記の件と単純に好条件で売ってくれたのと、当時、氷室京介がゴルフヴァリアントのCMをしていたので(単純にファンだったのでCMに影響されてVW購入)何となく買い換えました。

タイトル画像はまさに引き取りに行った時に撮った画像です。

購入当時はまだまだ値が張っていたのですが相場よりも大分安く提示してくれたので憧れのVWの購入に踏み切りました。更に試乗もさせてくれたので一気に欲しくなりました。

購入初期です。




購入時はニュービートル前期の純正16インチが入っていました。


ボディも艶が凄くあって程度は物凄く良かったです。


しかし、喜びも束の間。納車後約2週間でキズモノにされました…
前に居た車がいきなりバックして来て私のゴルフに気付かずにゴツン…

納車して間もなかったので流石にブチ切れましたね。開口一番「どこ見て運転してんじゃワレ」と。


傷はこの程度で凹みは無かったのですが、怒りは収まらず、心はボコボコにされました。
ただこの時に改めてドイツ車のボディ剛性の強さを思い知り、対して国産最新型のモロさを知りました。

私の車はこの程度で済んだものの、加害者の某T社製ハイブリッド車はほんの少し凹んでました。(ぶつかったと言っても軽めにコツンて感じでした)
これには私も驚きました。
やはり幾ら燃費が良く環境に良くても安全性が悪ければ重大事故でも起こればどエライ目に合うのでこれは改善すべきですね。(まあVWが硬すぎたのかもしれませんが)
燃費は二の次で安全性に力を入れるべきです。
ちょっとこの件で昨今の大衆車について考えされられました。
この方はワゴンRの馬鹿たれ(知らない方はS40の前置き編をご覧下さい)と違い、後日ちゃんとはるばる遠方から謝罪にも来て、誠意ある対応をしてくれたので悪い気はしませんでした。

話を戻しまして、内装です。

カロッツェリアのHDDナビ付きでした。これを使えばCDデッキの車には戻れません。余談ですがこのナビは一度物々交換したのですが巡り巡って我が家に帰還して来ました。(現在はSLKに取り付けられています)



シートは布シートです。買い換えて数週間後に誕生日が来たので革調のシートカバーを買って貰い取り付けました。

メーターの画像です。

夜間はこんな感じです。ブルー照明がカッコいいです。偶然123456kmの撮影した時です。

時折、エンジンチェックランプが点灯していました。

O2センサーを交換すれば直ったのですが、当時は余裕がなく、だましだまし乗っていました。

VW特有の内装の剥げやベタつきが少々発生していましたが全体的に程度は良かったです。

後編では弄った写真等を紹介します。

昨日の話ですが、陸運局、市役所等の公共施設を回る用事がありました。
今回は車の名編、住所変更に必要な書類を揃える為に陸運局と市役所に出向きましたがどちらも駐車場がほぼ満車状態…(陸運局はキャパが15台程で空きが出るまで待たされました)

どちらもやっと駐車出来たかと思いきや今度は窓口が一杯いっぱい… かなりの時間が取られました…
陸運局に至っては隣接する車検場も凄い車の数。お陰で出るのにも少々手間取りました。
この二ヶ所にはもう一回行かなければならないので憂鬱です…

さあ話は変わりますが、いつもの三菱ディーラーにて10項目点検とキーレス電池交換が¥500でやってると言うオイシイ情報を見つけたのでパジェロミニで行ってみました。(詳細は整備手帳に記載済みです)
丁度キーレスの反応が悪くなりかけていたので助かりました。(普段は自分で交換するのですが点検が+αであったので)

待っている間に珍しく新型ミラージュが展示してあったので見せて貰いました。

ボディカラーは画像と同じ色でミラージュの中で私が一番好きな色でした。
MC前に比べてメッキパーツを多用しているのでカッコ良くなりました。

借り物画像ですが、アルミホイールのデザインも良いです。


タイヤはBS POTENZAが入っていました。ただタイヤサイズが175/55R15と余り見ない変なサイズでした。

画像を撮ったのですが編集をミスってしまいマトモな画像が余りありません…
内装の画像です。





内装もピアノブラックパネルを採用したので高級感がありますね。

シートの質感も良く、長時間乗っても私は大丈夫な印象でした。
いや〜ミラージュ欲しいですね(笑) 金があればパジェロミニから買い換えたいのですが…普通車2台持ちは当分無理ですし、先立つ物が無いので無理ですね…
取り敢えずカタログを貰って帰りました。(買えるわけないが)

試乗して見たいのですが私の地区はミラージュの試乗車は殆どなく、展示車ばかりです。県内を検索しても3台しかないようです。
三菱さん、折角MCして良くなったのですから軽やPHEVばかりじゃなくミラージュの販売にもう少し力を入れて下さい！
(サイボーグを出せば往年の名ファンが戻ってくるんじゃないでしょうか？)